Ситроен Джампер 3 не запускается
 

Здравствуйте прошу помощи может кто сталкивался с такой проблемой
притащили ситроен джампер 3 двигатель HPI 2.2 л блок управления вскрыт
владелец говорит что в блоке была вода машина уже была на другом Сто там неаккуратно вскрыли блок управления плата винтом.
При диагностике пишет ошибки Р062В инжектор цепь управления разрыв или замыкание на массу.Р0200 преобразователь напряжения разомкнутая цепь. Пробовали другой блок вместе с BSI ошибки теже.

Разъём моторного жгута в блоке предохранителей сгнил. Или сам жгут перетерся. Схема и тестер тебе здорово помогут.

А чем закончилась эпопея.
После другого Сто настораживает такое заявление. Да ещё и блок вскрыли. А то машинку поднимал клиентам блок с ключиками и с работой в 42т.р. озвучили по телефону чел всё гуд, а с женой приехал в отказ пошёл. Запись разговора не помогла начальство и я приняли решение избавиться от г-ов.

заменили проводку и блоки управления клиент привез рабочую связку блок
моторный с BSI с ключом? а по факту связка не рабочая и BSI на связь не выходит, нашел рабочую связку ищу теперь блок BSI, который сейчас стоит? не диагностируется и ошибка по кан шине В1601. Залил в блоки которые есть рабочую связку BSI ключ опознает но с моторным связи нет.
Грешу на BSI/

----------

Моторный блок управления как я выяснил в него попала вода и блок вскрывали для того чтобы удалить воду и очистить от окислов, и отрывая плату от блока сломали плату под процессором, вообщем такая ситуация.

Тоже ковыряля дохлячка половина салона не работала и двигатель не заводился приговорили блок ЭБУ, так пока блок ЭБУ БСИ и ключи не пихнули не завелась. Кстати отдавали блочок в ремонт ребята сказали что блок рабочий (что то с БСИ произошло)
На себя работал так сам ремонтировал, а с начальством трудно, сроки. :biggrin1:

Такая-же ерунда приехал с деревни правда по дороге один раз ни с того ни с сего заглохла вышел покурил сел завел поехал по дороге еще как-бы что-то толи стрельнуло толи хлопнуло но появился как-бы подсос воздуха при нажатии на педаль газа и не набирает обороты вроде движок работает но плохо приемистость пропала в общем приехал заглушил. Завести не могу уже третий день. Движок крутит толку нет подкинул рр2000 выдал кучу ошибок а самое главное нет давления топлива.Полез сегодня прозвонил клапан отсечки топлива он получается закрыт все время напруга 3.6v а должна вроде 12v. Вопрос что не дает открыться клапану. Вот ошибки р1138 р0243 р1112 р1446 р1442 р1435 р0380 р1451 Заранее благодарен за информацию. пежо 307 2.0hdi 2003г. вин.VF33ERHSB83267955 Да клапан проверял отдельно путем подачи 12v работает.

Какой клапан отсечки топлива. Где вы его там нашли?

на тнвд сверху

На тнвд сверху стоит клапан отключения 3-го плунжера.

Может надо машину отдать тем-кто знает что и где?

может и надо но самому тоже хочется понять а если он отключен может из-за него не быть давления

Давление какой в рейке в момент прокручивания стартера?

да стартером крутишь а там

Спасибо все кто откликнулся Елку завел. Поменял блок BSI заново записали рабочую связку снял разъем с ABS перемкнул Каны и все заработало.

----------

Блок ABS садил кан шину и небыло связи между блоками и разрешения на запуск соответственно небыло.

----------

Проверяй давление топлива какое при прокрутке показывает, если давление не поднимает нормальное то форсунки не откроет и запуска не будет. Форсы проверяй может в обратку сливают.

А поподробнее можно?

А что там подробнее? Все видно по схемам. Обычно связь моторника с бси через блок абс/есп. Отключаем абс-тачка не заводится. Вот без блока абс запустить-только кан-шину перекомутировать перемычками.

почему без абс не заводится я ездил без абс вся беда скорей всего в форсах и регуляторе топлива. насос с бака дует епт. а через регулятор еле еле--- слышно как все в обратку уходит.

да спасибо всем кто отозвался вся беда в форсунках заменил все гуд.