Ne tak.В этом БСИ 68HC912DG128.Читаться УПой вааще перестало...Ошибку по ресету рисует.Ощущение что проц живой,где то рядом вынесло.

Xprogm или carprog неплохо справляеться с этой задачей.

Может и мне кто пин глянет?

зачем те пин, и ваще пиши в одной теме!

так, чтобы знать.
ну если жалко, не надо. хотел себя проверить.

я не могу в одной писать.
я много тем читаю, так и еще на многих форумах.
чего же мне теперь делать-то ? :eek: :eek: :eek:
как разобраться если я про все в одной теме писать буду?

Пежл 807
 

Просьба подсказать по проблеме пежо 807,после подкл акб просыпание в аварийном режиме ,при вкл зажигания произвольно срабат дворники свет блок иммо,не раб повороты омыватели сигнал спустя 2-3 мин все нормально потом может на ходу опять войти в авар реж ,следы закислов от воды в силовом блоке бсм под капотом справа(на микрухах и контактах платы-устранено проблема осталась) при откл всех шлейфов с бсм -bsi-так же глючит сам,на бси следов нет,похоже слетел дамп,старый считали кто сможет помочь

95160
 

привет всем! знающие люди! подскажите!!!! 95160=25160????

Прочитается и запишется без проблем 95160 как 25160.

Подскажите какой программатор докупить (есть ПО4 и ПО5) для работы с дампами новых BSI Peugeot, Fiat?

95128
95160
95256
Это про eeprom стало быть тебе никакой. Слабо представляю как к ПО5 прищепку цеплять и дамп в себя - потом в бук - потом в себя - потом в блок...
Ну а читать то будет.
Если ещё чего собрался там делать тогда другое дело.
Вы же как друг человека - хотите а сказать не можете - чего хотим.

----------

Ну так пиши как пример BSI Valeo K04 Peugeot 908.
Секу то то, хочу то то. Правильно сверху сказали незачем тут размножаться. Без толку молиться - без числа согрешишь.