Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Citroen / Peugeot > Диагностика Peugeot / Citroen \| ремонт электроники
Ремонт регулятора оборотов климат-контроля

Диагностика Peugeot / Citroen | ремонт электроники Любые вопросы, связанные с компьютерной диагностикой Peugeot / Citroen и ремонтом ЭБУ. Обмен опытом в настройке автосканеров и работе с Lexia 3 , Diagbox.

Ремонт регулятора оборотов климат-контроля

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

18.03.2013, 11:57

#13 (permalink)

seregadls

Новичок

Регистрация: 11.08.2012

Сообщений: 61

Вы сказали Спасибо: 16

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: р.Карелия

Цитата:

Сообщение от Romano

Если на коллекторе выработка,щётки искрят - транзисторы часто дохнут.

Перед установкой нового регулятора, или ремонта старого всегда смотрю состояние колектора и щёток. Тут недавно пришлось ставить китайский мотор печки на м.б w220, дак там щётки искрили так что мама не гарюй, и ток потребления поболее был.