Пыжик 406. Чем прошить Bosch MP 5.2

DoZ0r

Ладно давайте еще раз и с начала.
Имеется Пежо, Производство отктябрь 98 г., Двигатель 2 литра 132 л. с. rfv
Блок управления Bosh MP 5.2 ( фото)

[Только для зарегистрированных...]
имеется иммобилайзер, судя по наклейке на проводе антенны texton

[Только для зарегистрированных...]
Метка не в ключе а рядом болтается

[Только для зарегистрированных...]
Иммобилайзер включается на поиск ключа только при открытие двери или если повернуть ключ в зажигании и вернуть обратно в позиции 0 (все выключено)
Дамп ECU во вложение, сейчас в ECU залито тоже самое, но первые 6 байт 00.
Иммобилайзер все равно требует ключ. Без ключа панель приборов (напомню это дорестайл и никаких маршрутных компьютеров и лампочек с ключиком нет, есть диод на центральный консоли кот или мигает красным или горит зеленым)
в положение 2 ведет себя так же как в положение 1 ключа. Т.Е горит только лампочка аккумулятора.
Собственно вопрос я так понимаю его еще надо хирургическим путем оттуда выковыривать с соединением проводов зажигания напрямую?

Вложения

backup_93CXX_002.zip (203 байт, 43 просмотров)