PXX

Нещадний Борщ · 29.09.2023, 21:43

Цитата:

Сообщение от jawa

Подскажите обязательно ли делать повторное центрирование лексией после замены РХХ? Или он сам адаптируется со временем.

Исправный сам со временем адаптируется. Но лучше Лексией.

jawa · 29.09.2023, 21:47

Цитата:

Сообщение от Нещадний Борщ

Исправный сам со временем адаптируется. Но лучше Лексией.

А если Б/У и его состояние под сомнением не адоптируется?

Нещадний Борщ · 29.09.2023, 22:17

Цитата:

Сообщение от jawa

А если Б/У и его состояние под сомнением не адоптируется?

Неисправному и адаптация Лексией не надолго поможет.

----------

Нужно задать самому себе вопрос: -А почему его поменяли на новый?
А честно на него самому себе ответить - Потому что он был неисправный.

jawa · 01.01.2024, 18:08

Привет, машина пикассо 2001г 1.8бенз, ЭБУ SAGEM-2000 и вот такая проблема. Начали подвисать холостые на холодном двигателе. Проблема наблюдается тока на холодном. Если газ не трогать и дать прогреть, то через пару минут все хорошо. Но если слегка газануть раза три после пуска ДВС начинается подвис около 2000+-.
Пробовал подставить другие РХХ в количестве 3штук, правда все они Б/У. Результат одинаковый, вряд ли все они будут неисправны с одинаковыми симптомами. Их я покупал на разборках. Проверял подсосы дымо генераторам, ничего особо нет. Только не много по оси дросселя, но там и раньше было. Уже не знаю что думать, ошибок тоже нет, проверял лексией. Делал адаптацию тоже.

mumbo · 01.01.2024, 22:06

Дымогенератор не панацея, иногда приходится искать подсос с помощью аэрозоля на работающем двигателе, в труднодоступные места струю можно направить с помощью кембрика (трубочки).

jawa · 01.01.2024, 22:14

Пшикал им тоже на разные места. Забыл про это написать.

Юльяныч · 02.01.2024, 23:32

Масложор есть? Зачастую нестабильная работа ДВС на холодную может быть от скопившегося масла на поршнях после простоя.

margadon · 03.01.2024, 00:36

Цитата:

Сообщение от jawa

Только не много по оси дросселя

Хм... Разве это - немного? Если есть люфт по оси, то и заслонка не всегда принимает исходное положение в закрытом состоянии... Думаю замена узла целиком решит проблему...

jawa · 03.01.2024, 09:37

Цитата:

Сообщение от margadon

Хм... Разве это - немного? Если есть люфт по оси, то и заслонка не всегда принимает исходное положение в закрытом состоянии... Думаю замена узла целиком решит проблему...

Заслонки тоже пробовал менять, штуки 2 подставлял . Результата нет. И адаптацию тоже делал на донарах.

Нещадний Борщ · 03.01.2024, 10:15

Цитата:

Сообщение от jawa

Если газ не трогать и дать прогреть, то через пару минут все хорошо. Но если слегка газануть раза три после пуска ДВС начинается подвис около 2000+-.

У меня одного возник вопрос:
-Зачем мешать машине работать?

01.01.2024, 18:08	#24 (permalink)
jawa Участник тусовки Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 135 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: ситроен ксара пикассо 1.8 бенз 2001г	Привет, машина пикассо 2001г 1.8бенз, ЭБУ SAGEM-2000 и вот такая проблема. Начали подвисать холостые на холодном двигателе. Проблема наблюдается тока на холодном. Если газ не трогать и дать прогреть, то через пару минут все хорошо. Но если слегка газануть раза три после пуска ДВС начинается подвис около 2000+-. Пробовал подставить другие РХХ в количестве 3штук, правда все они Б/У. Результат одинаковый, вряд ли все они будут неисправны с одинаковыми симптомами. Их я покупал на разборках. Проверял подсосы дымо генераторам, ничего особо нет. Только не много по оси дросселя, но там и раньше было. Уже не знаю что думать, ошибок тоже нет, проверял лексией. Делал адаптацию тоже. Последний раз редактировалось jawa; 01.01.2024 в 18:11..

01.01.2024, 22:06	#25 (permalink)
mumbo Абориген Регистрация: 28.07.2016 Сообщений: 974 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 91 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 29 Сказали Фууу! 43 раз(а) в 27 сообщениях Откуда: Воркута Авто: нет	Дымогенератор не панацея, иногда приходится искать подсос с помощью аэрозоля на работающем двигателе, в труднодоступные места струю можно направить с помощью кембрика (трубочки).

01.01.2024, 22:14	#26 (permalink)
jawa Участник тусовки Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 135 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: ситроен ксара пикассо 1.8 бенз 2001г	Пшикал им тоже на разные места. Забыл про это написать.

02.01.2024, 23:32	#27 (permalink)
Юльяныч Новичок Регистрация: 21.07.2023 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: 39 Авто: Range Rover P38, SAAB 9.3, Renault Trafic 2	Масложор есть? Зачастую нестабильная работа ДВС на холодную может быть от скопившегося масла на поршнях после простоя.