Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Прописка форсунок на CIT Jumper 2009г.в (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=6799)

Прописка форсунок на CIT Jumper 2009г.в

Товарищи приветствую!
Приехал Citroen Jumper 2009г. объем движка 2.2. Дизель.
После промывки форсунок появился звук (как обычно от непрописанных форсунок) и дым черный...двигатель работает как бы в Аварийном режиме.
Диагноза выдает сл.ошибку: ИНЖЕКТОР -1 Блокирован.
Теперь вопрос: Чем, кроме Lexia можно прописать форсунки? есть Autoboss и Autocom но таких функции у них нет... Lexia у меня тоже нет пока...
помогите плиз
Заранее благодарю!

как вариант Multi-Diag версией программы не ниже 2012 года,сам таким работаю,предупрежу сразу долго думает.

sundiag

А если адаптером автокома через WOW ? В WOW-е по моему лучше охват по французам.

Цитата:

Сообщение от enteran (Сообщение 159549)

sundiag

А если адаптером автокома через WOW ? В WOW-е по моему лучше охват по французам.

Есть WOW но такой функции в нем НЕ нашел к сожалению... MultiDiag тоже нет :shock:

Цитата:

Сообщение от sundiag (Сообщение 159531)

От того что промывались форсунки их ima коды не могли стереться из ЭБУ двигателя. Проблема может возникнуть если только вы их снимали и промывали в какой-то установке, после чего поставили не на свои места, либо после промывки форсунка просто отъехала. Вариант с разбором форсунок думаю вобще не рассматривается. И конечна компрессия в двигателе нормальная.

Код ошибки какой? Ток большой на форсу, вот и блокирует.

Цитата:

Сообщение от ice007 (Сообщение 161839)

Код ошибки какой? Ток большой на форсу, вот и блокирует.

Скорее не ЭБУ блокирует, а ошибка говорит о том что "инжектор заблокирован" и определяется это низкой отдачей цилиндра во время работы. Если бы был повышеный ток потребления, то скорее всего была бы ошибка о замыкании на +.

Это всё предположения и мысли в слух. Без кода ошибки и желательно скрин -ничего не будет.

Ошибка-Скрин

Цитата:

Сообщение от ice007 (Сообщение 161880)

Это всё предположения и мысли в слух. Без кода ошибки и желательно скрин -ничего не будет.

Вот ошибка как она есть...прилагаю Скрин с диагностики
Сразу скажу что Форсы промывали на Стенде...промывал не я, так что возможно местами и меняли...

Считай коды с форсунок, и сверь их с прописанными в моторнике. А вообще часто бывает, что после промывки форсунка в клин встаёт. Правда чаще всего не в результате самой мойки, а обращения с форсункой - сняли, замотали в тряпку с песком, бросили на коврик под ноги - всё равно же мыть! А потом при установке об грязные трубки потёрли. А теперь почитайте тех ноты с предупреждениями по ремонту топливной аппаратуры CR.