Привязать Б/У BSI (сделать новым)

sergpetrov · 15.05.2015, 13:52

Если есть возможность когда (под этот конкретно не помню) прищепкой нормальной.
Этой фиговиной по ссылкам и на подушки ещё хватит и на eeprom ЭБУ.
Карпрог без лишних кривых адаптеров за глаза, MiniPro народ в последнее время юзает усиленно, ПО-5, DigiProg, Tacho Universal... - да практически всё что на глаза попадётся.
Калькуляторы - отдельная тема, хотя и это не проблема на этом форуме.
Главное болтать по меньше, даташит + кальк + XS Evol. Начинать с пин да вин со старого.
Совсем труба по HW и FW Virgin с сети... А так рад в рай да очко не пускает.
Вот догадайся откуда это с одного раза, и нахрена как тут пищут паяльник доставать (совсем шланг ленивый - тогда и онлайн с гарантией на всё это дело есть):

margadon · 15.05.2015, 17:45

Цитата:

Сообщение от sergpetrov

совсем шланг ленивый - тогда и онлайн с гарантией на всё это дело есть):

если можно с этого места поподробнее

margadon · 15.05.2015, 22:13

я так понял точки подключения на последней фото этого скрина соответствуют и моему блоку бси ?( по номерам он другой! мой К02- 00 !но там вообще левые фото!) моя наклейка выше : пост24

sergpetrov · 16.05.2015, 00:41

Есть специализированные темы.
На иммо - иммо, даш - даш, подушки и т.д. Думаешь я искал к02? Ниже и на кой ляд оно мне надо? Показал и написал как, Что даташит на NEC разные ещё подать?
Мне что за Вас всё делать? Одной свинье 407 расписал до запятой в данном разделе, научил меня - больше не буду.
Первый раз на аирбэгах не понял, теперь хорошо врубился.
Самое удивительное что из Германии, Бельгии, Франции и Румынии ребята здесь так себя не ведут.
Не про Вас, просто достало и часто бывает стыдно. 99% люди, 1-2 хрю-хрю и всё хоть на форум не заходи.

margadon · 20.09.2015, 22:34

Цитата:

Сообщение от flope63

оппа , выиграл в пятнашки !!!

----------

Цитата:

Сообщение от margadon

как слить епром?
как обнулить под привязку?

вобщем тогда в мае заменил бси просто перепаяв ипромку со старого.примерно месяц назад заметил появление следующей траблы—просыпается авто неадекватно—при открывании с пульта происходит запирание авто при повторном нажатии кнопки открыть—отпирается и тут же теряет пульт(больше не реагирует на обе кнопки пока не синхронизируешь ),дашборт сбрасывает трип 1 на ноль,маршрутник тоже все по новой начинает считать,если закрыть авто и не дать заснуть —все адекватно работает .и похоже моторный тоже обнуляется ,потому как первый запуск не менее 2 секунд прокрутки стартера. И тупит если дроссель не обучить .ошибок нет ни в одном компьютере!куда рыть ??? Пежо 307 TU5 2004 ME 7.4.4 BSI Valeo K-02

margadon · 22.09.2015, 23:24

Ещё один момент—дашборт пишет перепробег 20 тыщщ ,даже если сброс ТО перед этим сделать.....

gnomzhenya · 07.12.2016, 11:39

По поводу привязки ecu и bsi. Недавно мучался неделю, но всёже победил это корыто. Всё по-порядку:
1. Бси, если на моторолле, то там есть EEPROM ~2кб и Flash ~2мБ в самом процессоре. Всё это можно прочитать и записать X-Prog не распаивая бси, в интернете есть точки подключения. Мой кривой X-prog не всегда правильно читает и пишет - надо быть осторожным и внемательным. не проходила верефикация записанного. Вообщем если блок выходит на диагностику и его нучжно сделать новым, то flash трогать не нужно, только залить Девственный еепром. Его можно сделать из своего EEprom специальной программой, если нужен только ПИН, то читаем eeprom и даём спец проге найти пин в eeprom.
2. Для работы на машине нам нужен PP2000 установленный отдельно!!! , не тот который идёт в комплекте DIAGBOX - тут он кривой и нехрена не вяжется и постоянно появляются проблемы на которые нет ни укого ответов - например я получал ошибку при вводе пина - в блоке бси нет записанных данных, повторите инициализацию. Либо после запуска синхронизации эбу и бси эбу переставал выходить на диагностику - геммороя получил массу. PP2000 ставиться только на XP 32bit.
3. Если моторный не выходит на связь. Значит разбираем. Читаем флэш, далаем новой(Virgine) в спец программе и заливаем обратно. Всё, теперь если проводка и питание впорядке 100% на диагностику выйдет, но только в машине. Останеться тлоько синхронизировать его с бси.
4. Как я понял когда бси новый и эбу новый. То сначало настраиваем бси, первый раз вводим пин - любой он его сохранит и попросит ввести ещё раз. Потом, когда привяжет ключи, используя этот пин включаем спаривание через эбу мотора и вводим наш пин из бси. Следуем инструкциям и всё! Тачка заводиться. Соответственно настраиваем конфигурацию бси так как нам нужно!

Александр Доктор · 20.01.2021, 13:17

день добрый , а чем лучше вычитать пин ?

margadon · 20.01.2021, 23:15

Цитата:

Сообщение от Александр Доктор

день добрый , а чем лучше вычитать пин ?

Это смотря откуда вычитывать.. Для начала нужно вычитать дамп из бси (либо моторного эбу) это делается различным оборудованием -и чем дороже оборудование, тем проще процедура... Можно просто в обд разъём воткнуть, и считать... Ну или микруху сдуть и в программатор засунуть... Если совсем просто - по вин коду посчитать (это как правило платная услуга)
Есть ещё карточки на которых пин записан (при покупке тачки в салоне дают)

Александр Доктор · 21.01.2021, 01:44

да как бы блок бу , и надо подготовить ну и машинка не первой свежести , может просто по опыту, чем лучше считать , а то как то устал експерименты неделчми ставить и перебирать, что его лучше взять)

16.05.2015, 00:41	#4 (permalink)
sergpetrov Абориген Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 4,474 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 1,577 раз(а) в 539 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Курчатов Авто: Peugeot 308 1.6 HDi France	Есть специализированные темы. На иммо - иммо, даш - даш, подушки и т.д. Думаешь я искал к02? Ниже и на кой ляд оно мне надо? Показал и написал как, Что даташит на NEC разные ещё подать? Мне что за Вас всё делать? Одной свинье 407 расписал до запятой в данном разделе, научил меня - больше не буду. Первый раз на аирбэгах не понял, теперь хорошо врубился. Самое удивительное что из Германии, Бельгии, Франции и Румынии ребята здесь так себя не ведут. Не про Вас, просто достало и часто бывает стыдно. 99% люди, 1-2 хрю-хрю и всё хоть на форум не заходи. __________________ А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной». Последний раз редактировалось sergpetrov; 16.05.2015 в 00:57..

22.09.2015, 23:24	#6 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 7,002 Вы сказали Спасибо: 292 Поблагодарили 802 раз(а) в 667 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 324 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 50 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	Ещё один момент—дашборт пишет перепробег 20 тыщщ ,даже если сброс ТО перед этим сделать..... __________________ Знания порождают скорбь... Последний раз редактировалось margadon; 22.09.2015 в 23:25..

07.12.2016, 11:39	#7 (permalink)
gnomzhenya Новичок Регистрация: 24.10.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: BMW	По поводу привязки ecu и bsi. Недавно мучался неделю, но всёже победил это корыто. Всё по-порядку: 1. Бси, если на моторолле, то там есть EEPROM ~2кб и Flash ~2мБ в самом процессоре. Всё это можно прочитать и записать X-Prog не распаивая бси, в интернете есть точки подключения. Мой кривой X-prog не всегда правильно читает и пишет - надо быть осторожным и внемательным. не проходила верефикация записанного. Вообщем если блок выходит на диагностику и его нучжно сделать новым, то flash трогать не нужно, только залить Девственный еепром. Его можно сделать из своего EEprom специальной программой, если нужен только ПИН, то читаем eeprom и даём спец проге найти пин в eeprom. 2. Для работы на машине нам нужен PP2000 установленный отдельно!!! , не тот который идёт в комплекте DIAGBOX - тут он кривой и нехрена не вяжется и постоянно появляются проблемы на которые нет ни укого ответов - например я получал ошибку при вводе пина - в блоке бси нет записанных данных, повторите инициализацию. Либо после запуска синхронизации эбу и бси эбу переставал выходить на диагностику - геммороя получил массу. PP2000 ставиться только на XP 32bit. 3. Если моторный не выходит на связь. Значит разбираем. Читаем флэш, далаем новой(Virgine) в спец программе и заливаем обратно. Всё, теперь если проводка и питание впорядке 100% на диагностику выйдет, но только в машине. Останеться тлоько синхронизировать его с бси. 4. Как я понял когда бси новый и эбу новый. То сначало настраиваем бси, первый раз вводим пин - любой он его сохранит и попросит ввести ещё раз. Потом, когда привяжет ключи, используя этот пин включаем спаривание через эбу мотора и вводим наш пин из бси. Следуем инструкциям и всё! Тачка заводиться. Соответственно настраиваем конфигурацию бси так как нам нужно! mob and MaxVav like this. Последний раз редактировалось gnomzhenya; 07.12.2016 в 11:41..

20.01.2021, 13:17	#8 (permalink)
Александр Доктор Новичок Регистрация: 10.04.2017 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: житомир Авто: партнер в9	день добрый , а чем лучше вычитать пин ?

21.01.2021, 01:44	#10 (permalink)
Александр Доктор Новичок Регистрация: 10.04.2017 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: житомир Авто: партнер в9	да как бы блок бу , и надо подготовить ну и машинка не первой свежести , может просто по опыту, чем лучше считать , а то как то устал експерименты неделчми ставить и перебирать, что его лучше взять)