Пежо 308, странное время открытия форсунок
 

Приветствую всех, приехал пыжик 308, 1.6, куперовский движок, 12 года,50000 пробег, впрыск обычный, месяца полтора назад кто то поменял форсунки и свечи, не ровная работа при наборе оборотов, проверил, пропуск 2 и 3 цилиндр, стер, проехал, ошибок нет, но по графикам, очень странно, время впрыска 1-7.7ms; 2-352.7ms; 3-2.4ms; 4-2.4ms; получается, что 3 и 4 работают нормально, 3 похоже забита. а 1 подтягивает, или я не правильно понимаю такую разницу? или это мозги? сброс адаптаций не к чему не привёл, хотел поменять местами форсунки, но клиентка спешила, подъедет через пару дней, может кто знает в чём косяк:confused::shock:

А каким сканером подтыкались к авто? Такого времени 2-352.7ms
открытия форсунки на данном авто в принципе не может быть.

автоком и ланч 5, оба показывают одно. поэтому и как бы правда может, что с мозгами?:shock:

скорее с компрессией, по датчику нагрузки отслеживает работу цилиндров и пытается отровнять работу мотора тоесть получается что во втором она должна быть ниже нормы. хотя с таким впрыском 2-352.7ms что то через чур уж много выхлоп по идее должен вонять

При холостых оборотах 600 в минуту, время одного такта двигателя будет равно 200 мсек, время 352 мсек будет равно полному такту двигателя при оборотах 1056 в минуту.
Прекращаем обсасывать фейковые цифры кривых сканеров.

Оба обсалютно одинаково кривые? что по твойму не кривые сканеры? лексия? сомневаюсь, что покажет другое. те авто которые я беру ланчем, поло 14 года. асстра 13, приус 13года, аутел купленный год назад не взял, не говорю про все авто этих моделей, но именно эти, которые не заводились он не взял.????

масло еще проверьте. если действительно так льет то уровень может подняться от примеси не сгоревшего бензина, а так же на запах.

проверю конечно, но если это не мозги глюкнули, то мне кажется, что мозг пытается открыть ее, а не получается, или забита, или ржа, может такое быть?

----------

и еще, по телефону выяснилось, что меняли всего две форсунки, а какие и зачем она не знает, и ремонт был не в нашем регионе, то есть узнать это почти не возможно.

Очень просто проверить: подключите осциллограф на форсунку и проверьте фактическое время открытия.

Относительно Лексии оба.

есть star, есть icom, от ланча отличие только инженерка, но на мерсе и бмв в нашем регионе (на кавказе) это оправдано, и к стати от старых до новых моделей ланч справляется чётко, всё коректно, диллерские используем в основном для прошивки особенно бмв часто шить надо, и для прописки кое что ланч не прописывает, хотя те же форсунки пожалуйста.

ROMANN, о чём мы спорим? Вам всё ещё непонятно, что таких данных на ХХ не может быть по определению? Потому что это время открытия форсунки может быть на оборотах не менее чем 1056, и это будет говорить о не закрывающейся форсунке, что обязательно приводит к заливанию свечи топливом, и полному отказу цилиндра.
У вас нет полного отказа цилиндра? Значит оба сканера врут. Точка.

не может быть по определению? Потому что это время открытия форсунки может быть на оборотах не менее чем 1056, и это будет говорить о не закрывающейся форсунке, что обязательно приводит к заливанию свечи топливом, и полному отказу цилиндра.
У вас нет полного отказа цилиндра? Значит оба сканера врут. Точка.[/QUOTE]

а если форсунка не пропускает топливо? и 1 цилиндр где 7.7ms дотягивает, так как взрыв первого идёт после второго?

Пустой спор. Возьмите в руки осциллограф, и убедитесь в своей неправоте.

[QUOTE=launcer;347239]Пустой спор. Возьмите в руки осциллограф, и убедитесь в своей неправоте.[/Q

когда приедет, тогда возьму.

видимо наш спор останется не разрешённым, она приехала с мужем, а муж оказался додельник, вечером заменил вторую форсунку и налил 3 литра спирта в бак, с 7 утра катались, в 14 приехали ко мне, длительность впрыска на всех от 3.5 до 4ms, на холостых, многовато но ровно, так что было ?????????????????????? СПАСИБО ВСЕМ:wave:!!!!!!

И ещё вопрос,зачем муж налил 3 литра спирта в бак?Вы не спросили? Мне так интересно.

вообще. у нас в регионе, эта практика давно, на любой заправке можно получить воды с бензином, вода не проходит фильтра, но при сильной тряске, или ещё каким способом, не знаю, но вода иногда оказывается в форсунках, как известно, вода не растворяется в бензине, а спирт делает водку из воды, водка ( проверенно) свободно проходит фильтра и форсунки, ( если водку налить в картонный стакан она вытекает), и сгорает вместе с топливом. как то так.:smile:

3 литра на какое количество бензина? Эта смесь работает при соотношении бензин-спирт 1:1, ну допустим соотношение 2:1. Если в баке было бензина больше чем 6 литров - даром добро перевели. :)

какие то научные тезисы, берём 10 литров бензина, наливаем 200 г воды, вливаем туда 3 литра спирта, мешаем и выливаем через фильтр, проходит всё.

Похоже муж во всем виноват , форсунку заменил, спирта налил . Засранец одним словом.:biggrin:

да уж засранец :biggrin: ему там икается наверно. а я вот честно говоря не задумывался над тем что покажет сканер если форса будет забита, надо будет принять к сведению.

У нас метод "спирт в бак" давно практикуется. На бак и литрушки хватает, конденсат собирает на ура.[COLOR="Silver"]

----------

У меня на пыжиках бывали кривые показания ланчем, хоть и оригинал. Нужный блок выбирал и всё нормализовывалось. В дата стрим достаточно было отобразить напряжение батареии и всё становилось ясно, корректно или нет. А так "посталовским", конечно пользуем, для верности
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru