Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!









Автосканеры, оборудование для диагностики


Вернуться   Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Citroen / Peugeot > Диагностика Peugeot / Citroen | ремонт электроники
Расширенный поиск

Диагностика Peugeot / Citroen | ремонт электроники Любые вопросы, связанные с компьютерной диагностикой Peugeot / Citroen и ремонтом ЭБУ. Обмен опытом в настройке автосканеров и работе с Lexia 3 , Diagbox.

пежо 306 иммо


Ответ
 
LinkBack Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.02.2019, 12:08   #1 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2018
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск
Авто: Пежо
По умолчанию пежо 306 иммо

Добрый день! Пежо 306 1996г. 1.6 бенз. После пожара была заменена проводка! Поменян БСУ boshMP5.2. Не знаю код новых мозгов. Посоветовали ввести первых восемь нулей в дампе(для отключения иммо). Машина завелась, обороты под 1200 и не сбрасываются! Диагностика - не не читает. продавец сказал неправильно затёрли дамп! Помогите советом! Дампы выкладываю!
za9c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2019, 12:11   #2 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2018
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск
Авто: Пежо
По умолчанию

Дампы!
[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]
za9c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2019, 22:57   #3 (permalink)
Завсегдатай
 
Аватар для Owl
 
Регистрация: 26.10.2015
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Витебск
Авто: peugeot 607
По умолчанию

Давно дело было, менял первые 6 байт (как в дампах выше), правда на FF, а не 00. Там ещё что-то с46\sc46 или 8\16 бит, не помню уже...
С оборотами после перепрошивки проблем не было.
Owl вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо Owl за это сообщение:
za9c (20.02.2019)
Старый 20.02.2019, 01:35   #4 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2018
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск
Авто: Пежо
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Owl Посмотреть сообщение
Давно дело было, менял первые 6 байт (как в дампах выше), правда на FF, а не 00. Там ещё что-то с46\sc46 или 8\16 бит, не помню уже...
С оборотами после перепрошивки проблем не было.
Спасибо за совет.
Утром попробую переписать по новому дамп.
Смысл в том, что я не могу сделать диагностику. прочный круг получается, в старом дампе - не знаю код, чтоб мозги включить. После затирки кода - машина заводится с большими оборотами, но не могу сделать диагностику, хотя продавец кричит - БСУ полностью рабочее!
Провода - прозванивал от двухконтактной фишки под капотом до блока - всё отлично!

Кстати - после затирки, если отключить кнопочный кодонабиратель - машина, так же мертва, если подключить - заводится без кода(сразу зелёный светодиод загорается при вкл зажигания). Есть ли какой нибудь способ вообще кодонабиратель отключить от БСУ?
za9c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2019, 10:57   #5 (permalink)
Завсегдатай
 
Аватар для Owl
 
Регистрация: 26.10.2015
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Витебск
Авто: peugeot 607
По умолчанию

Ну а родной еепром залить в донора что мешает?
С кодонаборником: на заведённую скинь разъём с него. Давно такие машины были, почитай, полно инфы по ним...
Owl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2019, 12:32   #6 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2018
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск
Авто: Пежо
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Owl Посмотреть сообщение
Ну а родной еепром залить в донора что мешает?
С кодонаборником: на заведённую скинь разъём с него. Давно такие машины были, почитай, полно инфы по ним...
К сожалению нет возможности с родного прочитать дамп - программатор пишет - битая память! там в старом мозге половина дорожек сгоревших, местоми насквозь..
По вашему совету залил первых 6 байт ff - как и прежде заводится с пол тыка - диагностика не видит! Сегодня возьму осциллограф и попру в гараж - если что нарою выложу фото... Да и заодно проверю - что летает на 35 ноге мозгов (между иммо и блоком)...
проверю 13 и 16 к-л линии!!!
za9c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2019, 10:07   #7 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: София
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от za9c Посмотреть сообщение
Добрый день! Пежо 306 1996г. 1.6 бенз. После пожара была заменена проводка! Поменян БСУ boshMP5.2. Не знаю код новых мозгов. Посоветовали ввести первых восемь нулей в дампе(для отключения иммо). Машина завелась, обороты под 1200 и не сбрасываются! Диагностика - не не читает. продавец сказал неправильно затёрли дамп! Помогите советом! Дампы выкладываю!
Попробуйте выключить клавиатуру (от разъема), снять eeprom с компьютера.
Иногда это работает
danieldg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ






Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



Текущее время: 22:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.