Бси то здесь причём :confused:

В тырнете увидет одну тему касательно этой ошибки и был комментарий что bsi значит умер.

Аргумент!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Пиздят там всё, одинаковых причин не бывает. Ты нахуя акб отключал?:biggrin1:

Тоже до конца ни верил в это. Но у меня там разом все как посыпалось по электрике. Я в этом ни чего особо не смыслю, курю интернет какой найду по проблемам. Сперва блок АБС с дуру начал пороть и потянут за собой кучу ошибок, отремонтировали, в день когда поставил блок , АКПП отвалилась.

Электрика вызывай, пусть провода скручивает правильно.:biggrin:

диагбокс связывается с блоком акпп по к-линии ,а бси ,моторник итд -по CAN шине...
судя по вашему скрину ,нет связи ни по кан, ни по клайн ....учитывая предварительные телодвижения с блоком абс -вероятнее всего отрыгнуло питание на блок акпп:nod:

Связь с АКПП пропадала пару раз в движении и в статике, в статике через пару минут в место прочерков опять появлялись передачи и это все наблюдалось до ремонта ещё блока АБС. После ремонта АБС , АКПП не просыпалась ни разу. Сейчас ищу специалиста по электрики. Сам кое что начинаю уже соображать, но ковырять проводку вряд ли смогу. Все что не касается электрики ковыряю сам. Спасибо за советы и подсказки

----------

Пины на блоке и колодка без повреждений и окислов, на вид почти заводское состояние. Ещё вопрос у меня есть. Карявая установка Пандоры может привести со временем к потери связи с блоком АКПП? И bsi?

маловероятно ...но проверить легко -достаточно отцепить сигналку от кан шины (если такое подключение имеет место быть )

Пандора по аналогу подключена

----------

Сама сига работает без притензий, на ключ родной так же завязана постановка и снятие с охраны

----------

Сама сига работает без притензий, на ключ родной так же завязана постановка и снятие с охраны. Но есть такой момент, при длительном простое очень сильно просидает напряжение на АКБ. Но по аналогу вроде Пандора не должна опрашивать bsi под охраной, но может ошибаюсь