Нет, машина не заводится никак, когда открываешь машину жалом ключа, то моргает красный диод на кнопке центрального замка.

Программа тоже показывает, что ЭБУ заблокирован. Если я правильно понял. Нашёл опцию для привязки ключа в программе, но для этого нужен пин.

Как я уже и писал, под windows7 установил diagbox, но он не мог определить машину, не подключался. Поэтому пришлось устанавливать PP2000 под WindowsXP, только всё под VirtualBOX *виртуальной машине*, что естественно не ускорило процесс работы.

скрины бы выложил ,что ли

Извиняюсь, сразу не подумал, а теперь надо ехать, подключать заново, уйдёт очень много времени. При возможности, если надо будет ещё, потом добавлю.

Так а причём здесь центральный замок, до заводки от чипа на ключе, который ИММОшник разблокирует? и каким тут боком ЦЗ :eek1: Скрины по моторному. Какая то каша.

Написал бы сразу-не заводится. А то хрен поймешь что и как.

Дамп сливай с БСи-будет пин .
Учитывая что машина 2003 года- в моторнике в еепроме пин тоже есть. Можно дамп еепрома моторника.

Ну если время поджимает ,обрати внимание на пост 379 может и срастется...

ice007
citrin

Извиняюсь, если что-то напутал. Просто за короткий срок, прочитал очень много информации. Возможно что-то и напутал. Но на сколько я понял, то блокировка/разблокировка иммо происходит именно с ключа, а потом только вступает в силу чип, спрятанный в ключе, когда он в замке зажигания. В общем есть несколько вариантов этой системы, как я понял из тех.описания машины, которое было и почитав по форумам.
Индикатором состояния иммо есть тот самый диод, который в кнопке центрального замка. И если сидеть в машине и например закрыть её с дистанционного управления, то машину не заведёшь ключём, несмотря на то, что ключ привязан. И именно этот момент у меня был до этого случая. Когда путешествовали и пришлось спать в машине, на ночь закрыл её с ключа, а утром не отперев её, пытался завести, ничего не получилось. И только после того, как открыл замок именно с д.управления, машину возможно было завести.
Ну как то так.
Может я и не прав.

----------

То, что надо :) А то голова уже пухнет от французов. :))))

Обратитесь к тем, кто может нормально сделать диагностику, если не можете определить в параметрах состояние ЭБУ

Нет, неправильно.
С ключа вы открываете замки, и не более того.
А иммо -это все что с чипом транспондера связано.

Да все правильно —у меня 307 й заводится при любом состоянии ц.з. Иначе автозапуск не работал бы.но у меня просто ц.з.,а у него может штатная сигналка ? Интересно она блокирует запуск ?

Штатной-пофиг. Если в замок зажигания вставили родной ключ.
А если не родной-ей тоже пофиг, за это уже отвечает иммо.

Бли.. на 3 страницы.. нет в этом ведере противоугонного.

Да сам запутавшийся пропал куда то ,молчит....

----------

То есть если включить зажигание не родным ключом,просто не запустится, даже орать не будет ? И стартер будет вращать двигатель ?

Наверное всё таки блокирует, иначе тут не было бы моих постов. )

Ничего она не блокирует. У вас ключи слетели

В любом случае, для привязки ключей нужен пин. Или:?

Да, нужен ПИН

Так и не удалось добыть что ли ?

бля долго будем сопли на кулак наматывать? или ему негде посты набивать? :bad:

Zmeiarm что-то не отвечает. В отпуске наверное.

----------

Я изначально просил только пин по вину, совсем не хотел тут разводить дискуссии. Всем спасибо. :wave:

на других форумах поищи его -кар лайн например

Ашот никуда не пропал :biggrin1:

А где Вахдет?

Сами придумайте три рифмы!!! И все кокосовые острова :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Там где и был ,куда ж он денется с подводной лодки ...

Может Вахдат? здесь тонкость! :shock:

Если сами не можете-найдите того кто считает дамп. И будет вам пин-код

в личку стучитесь и будет пин по вину..

Если нетрудно Помогите пожалуйста узнать Pin блока VALEO BSI 2004 P02-00 Пыжо 308 Дамп AT25128 прилагаю.
Заранее благодарен.

VF34C5FWF55210918
ZS1V
Привет Кирюхиной Татьяне в Прокопьевске с тебя.
Valeo писать надо, а лучше наклейку на будущее.

Чтобы считать дамп BSI нужно выпаивать микросхему? Или читается через PP2000?

нужен программатор ,не сканер

Чтобы на Ваш вопрос ответить, нужно посмотреть , что на наклейке написано. А то ответят выпаивать микросхему, а там мотя стоит!!! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:
Мой совет, отдайте тем , кто знает. Дешевле встанет.

дешевле думаю по вину сделать и паять и разбирать не надо,смотря для чего пин нужен.

а если комплект менялся, шинмонтажниками?

ну чья машина наверное виднее..

Дешевле относительно чего ?

относительно пин по вин...с учетом того что нужно купить прогер и разобрать BSI.иметь голову и руки еще надо..

Пин нужен для привязки нового ключа. Есть единственный выкидной ключ. Но он очень дряхлый. Частенько выскакивает Electronic Antitheft faulty. Плюс с кнопок не открывает и не закрывает центральный замок. Активацию ключа по инструкции авто делал - не помогло.

это понятно, что из оборудования есть? Знания на каком уровне?
Про ключи можно больше не напоминать.