Peugeot Boxer3 нет связи с блоками
 

Доброго времени суток .Уважаемые форумчане . Пишу первый раз. С дигностикой французких авто не очень) Peugeot Boxer3 vin : VF3YAZMFB 12356948 диагностика проводилась РР2000 (1229в положенииА) на связь выходит только дополнительный отопитель,неисправностей по нему не обнаруженно.CAN проверил мультиметром (осцила нету на сто) Блоки по мере приоритета отсоеденял. Кроме КП .. Возможно произошла блокировка блока ВSI ???

автомобиль запускается? прибор оригинал?

Прибор оригинал. Попытки запуска ДВС присутствует..авто был на автодизеле потом попал к нам на СТО)

у меня то же оригинал, всегда все ОК. но как то раз попался пыж 208, вообще не хрена на связь не выходило! подкинул лаунч и все на связь выходит!

Спасибо за совет! Но на автодизиле у электрика был не оригинал.. На связь выходит только дополнительный отопитель ... На ветке форуму подобных случаев не нашел..)Такие дела..

В субботу было так ..Завтра сниму КП далее пока мыслей нету..

пробуй. отписаться по результатам не забудь.

Я очень не уверен),,,что умер BSI ..буду пробовать .. По теме отношусь.

и я не думаю! попробуй другой скан подкинь! бывало еще еепром слетал...

Стартер крутит ..тахометр живет во время запуска ДВС ,,,если бросать клчюч при появлении признаков воспламенения.. Обороты подымает до 1000 дальше происходит отсечка топливо подачи.. Если продолжить прокрутки происходит блокировка стартера, через 2 минуты процесс можно повторить)

----------

Еепром BSI слетел!?,,,но кузовная електороника живая..

ищем электронщика для ремонта BSI таких людей в Донецке не много..Пока такой результат)

Блин, по моторнику смотрели параметры? Если заводится и глохнет, то на ето три причины.1. Инерционный выключатель , 2. не работает дом насос, 3. Падает давление изза регулятора давления . Пожалуй и все. Нафиг в бси лезть?

Спасибо за совет)Но диагностика РР2000 выглядит так..

Вам 31 benz правильно написал.
Была-бы проблема с софтом бси, ваша авто ни разу не завелась-бы, даже не схватывала-бы.
Проблему не выхода блоков на диагностику нужно искать в "шнурке". Кто-то выше писал - пробуйте другой сканер.
Потом уже по параметрам\ошибкам делать выводы, почему мотор глохнет.

С этой жалобой клиента нет связи с блоками боксер3 и приехал на эвакуаторе..
другой сканер пробовали,,,на другом сто) я вот только одного не пойму почему отвечает дополнительный отопитель!?с

по к-лайну вероятнее всего ,остальные блоке на кане сидят ...кан в свою очередь на массе уселся или на плюсе ...(как вариант ):shock:

справа в ногах у пассажира есть контактор КАН моторный отсек салон если его разъединить дополнительный отопитель не отвечает ..напряжение на КАНе колодки диагностики 1.3 зажигание Выкл.2.5 Включено. Очень для меня все не понятно)

кстати ,почему не диагбокс ,а пп2000 ??? дб не пробовал ?

Сорри. Забыл написать..диагбокс у нас есть пробовали..до войны станция занималась пыжами ..А я вот с ними столкнулся не давно..
Поэтому и прошу помощи у форумчан ,,,но пока результатов нет)

А для начала кан проверить? Сопротивление, напряжение И так далее? Но думается что дело в топливной системе. Для начала сними обратку с форсов, потом сними одну форсунку, попробуй подключи к топливу и электрике. Посмотрм - распыл есть? Может иглы залипли. И как вариант каждый блок отдельно наборным полем взять.