Peugeot 3008 / P008B
 

Peugeot 3008 2015.08 1.6 BlueHDI BHZ 88 kW


P008B - Low pressure fuel system - pressure too high / Контур низкого давления топлива - Слишком высокое давление

Электрический насос в баке управляется ШИМ , и манометром измеренное давление при минимальном сигнале управления системы управления насосом уже 5,5 бар ( тоже показывает и датчик давления контура низкого давления топлива .

Но сам блок управления+насос как бы работают , увеличивая давление до почти 8 бар.

Что может влиять на большую величину давления ?

Возможно, есть дилерская информация про P008B ?

Спасибо !

Разгрузи слив топлива(обратку):wave: Если охладитель топлива есть тоже может.

Он же написал - ....управляется ШИМ.:rolleyes:.....и даже до 8 атм.
Для чего нужны стабильных 5 атм.?

:thumbup:

Спасибо всем !
Проблема решена !
Давление топлива в контуре низкого давления в данном случае превышало все разумные величины из за уменшения пропускной способности возвратной топливной магистрали в бак . Виноват механически поврежден охладитель возвратного топлива ...

Мда.....а ШИМ то там нахрена у тебя был ? :biggrin:

... потому что иногда бывает такой вариант комплектации !

И как это управляется ШИМ ?
Электродвигатель насоса при выходе даления за верхний предел давления при управлении ШИМ должен остановиться. Логика.
А он у вас качает аж да 8 атм.:shock:
И где на схеме радиатор охлождения ?

Вот схема этого впрыска

Так это даже на первый взгляд совершенно разные вещи.:smile:
Может вы поясните где там ШИМ управление ?

: thumbup:: thumbup: