Нужна помощь Peugeot 206
 

Всем привет:wave: . машинка 2005г vin VF32AKFWR44398139 акпп.
купил себе лексию. сканернул машинку и вот что обнаружил:
1. ВНИМАНИЕ КОМПЬЮТЕР, УСТАНОВЛЕН НА 306REDMOD MM48P RFN (двигатель) что это за ошибка и как ее лечить? в моторнике номер калькулятора нули:confused:
2. AIR BAG временная дистанционная ошибка. информация о скорости автомобиля. эту ошибку не могу удалить.:help:

парни помогите у кого какие идеи.

Гарик а можно выложить коды ошибок, а то вольный перевод ошибок твоей лексии как то вразумительных понятий не дает.

могу предположить что моторник кто то прошивал.

а аирбаг может после аварии несовсем корректно почистили, или поставили другой и не коректно сконфигурировали.

поправьте если я что не так понял

машина действительно была битая покупал под восстановление. но могу сказать что машинка была несильно битая подушки целые и ошибок не было. ошибка подушек появилась после восстановления через полгода:shock:.
такой еще вопрос сильно не ругайте можно ли смотреть коды ошибок через лексию и как?

Конешно можно.
1.Лексия - это ПО, а шнур PSA XS Evolution.
2.Тебе нужна программа PP2000 или DiagBoX (зависит от ревизии шнурка)
3.Грузишь ПО и конектишься к машине, запуская общий тест.
Как то так.

все правильно глобальный тест смотрю ошибки конкретного пк а кода нет есть тока описание которые писал:frown:

у меня стоит диагбокс

Тогда я ваще ничего не понимаю :shock::eek1:

Вот и я молчу по этой же причине

ПОСМОТРИТЕ ФОТО

Может версия не та или настроил как-то не так:confused: если неошибаюсь V7-02

1. По подушкам пишет, что когда то проподала информация о скорости авто. Сбрось и не парься. Скорее всего были проблемы с АБС.
2? :shock:

ice007, есть мысли?:idea:

когда читаю ошибку она есть когда пытаюсь удалить выкидывает для начала прочитайте ошибки а потом скидывайте как то так(((

на панели лампочки какие нибудь горят об ошибках?

да беременный мужик :biggrin1: раздражает стрельнут еще вдруг

Не стрельнит. Не боись. Прозвони кабели.

Прозванивать лучше все таки отцепив подухи, старые мультиметры неплохие токи выдают - может и стрельнуть.

Ну-ну пускай прозвонит подухи:biggrin:

диагностика пежо читает свой чужой она знает с какой машины стоит блок управления двигателем поэтому это ты не сотрешь это как bios в кп но его можно перешить а смысл если она заводится иработает

Ты про знаки препинания в школе учил? :cool:

Если боится что сработают, подушки отключаем 3 Ом х 4 (6, 8) можно прямо в блок...
А нормальные боятся что не сработают. А патрон под напругой нафига проверять не понял? Чего олухи в нём звонить собрались? Чтобы с баранки и с тарпеды не снимать разъём? Ну пусть пару раз в мозг влепит и в 2 часа ночи разбуди схему присоединения расскажет. Патрон звонить, просто ох... ума то! Да тупо от статики перее... может.
Надо просить чтобы на подушках ещё и по русски предупреждения писали.
А теперь по делу: ЭБУ с другой машины стоит. Движок менялся - а ты несчастной овечкой прикидываешься. Волк и есть волк. Ипром и флеш надо править.
Что тут ослепли или оглохли 306 и 206 - вот косяк и пишет. Наклейку блоку в студию.
Лови на форуме кто рядом думаю оперативно помогут, не жмись токмо сильно - заодно и тюнинганут и требуху лишнюю выкинут. 10 лет на экологию поработала, теперь пущай на хозяина. 206 живучая - не даром 12 млн. штук наклепали и до сих пор клепают. Это точно народный автомобиль. В Столице такой блок б/у легче чем нормальный кусок мяса купить. :thumbup:

напиши свою конкретную проблему и я помогу эквивалент подушек ты понял но конфигурацию пока нет

похоже дамп не правильный, по падушкам