Не заводится Peugeot 307 2006г, TU5JP4, рестайл.
 

Добрый день. Может кто подскажет, я пежо не беру на ремонт, много тонкостей и пока еще сложно для меня ) Но тут ситуация такая - очень хорошая знакомая попросила. Ладно, притащили машину на веревке с высаженным АКБ - не заводится. Со слов хозяйки, сначала сильно трясло - потом окончательно перестала заводиться. Снимаю катушку, что бы посмотреть какие цилиндры не работали, и что там со свечами, благо система DIS на трех болтах. Ага 1 ый и 4ый свечи черные. Осматриваю катушку - лопнувший корпус, прозваниваю контакты (их там четыре), первичные обмотки сопротивление в норме, вторичная 16 кОМ(в норме), а вторая в обрыве ! Ладно думаю, просто так такого не бывает, где то к/з. Начал искать, в итоге жгут проводки до катушки перетерся на ГБЦ. Думаю ну вот и все, к/з устранил, новую катушку, и в путь. Привозит мне хозяйка катушку китайскую за 380 рублей, новую, представляете ? Я ее если честно ставить на свою бы не рискнул. (Прозвонил - там сопротивление на вторичке по 9кОМ, совсем не как в оригинале.) Ладно, идем дальше - нет постоянного + 12 при вкл. зажигания на 4 пине катушки. Смотрю по схеме - это F10, да пред сгоревший, меняю. Оп ! Появилось но всего 3в, и то при подключении нагрузки пропадают. У меня сразу подозрение на вылетевшее реле в блоке BSM. Но там всё так залито, запаяно, что фиг подберешься. Есть какие идеи ? Распилить блок поставить выносное реле ? Подать питание на форсы и катушку напрямую ? Будет ли толк ? Далее ради интереса попытался обнулить ошибки, а ошибки то и не сбрасываются, вводишь пробег, а комп в отказ. Вычитал на форумах что может быть комп заблокирован, читаю - действительно, а вот почему я пока не разобрался может подскажите дальнейший путь ? т.к. пока для меня это темный лес )

Ну так машина ключа не видит, поэтому и заблокировано все.
На втором скрине четко написано по-русски:
Микрочип транспондера распознан- НЕТ
Вот и разбирайтесь почему машина ключа не видит.
Проверьте катушку иммо в ключе, очень частая проблема, особенно если ключ "приложили" об твердую поверхность.

Думаю от просадки АКБ мог и дамп слететь,такое бывает.

В этой бси- маловероятно

Со жгутом на форсунки проблема, + еще крутили стартером до последнего и получили слёт ключей...

Какие теперь действия ? Заказывать у диллера код ? И пробовать прошивать ключ зажигания ?

Кстати, смотал катушку с диодом для проверки накачки антенны ИММО, светодиод при повороте ключа моргает, что как пишут люди означает накачка есть, а код не принимает, верно ?

Неверно, все принимает, только не с чем сравнивать. Ключей нет
Тяни ПИН с бси и пробуй заново прописать ключи. А вторым ключом пробовал?

Мотор TU, моторник скорей всего Bosch ME 7.4.5. Eeprom можно читануть и оттуда пин вытянуть.

Да ме 7.4.5 других на рестайле не было с этим мотором. .. да и на первом скрине у ТС есть...в бси 95128 прямо под крышкой. ..Блок распаивать не надо...только вряд ли ключи отвязались.рестайлы 307 этой проблемой не страдают

Моторник проще снять)):smile:

Его сложнее разобрать, а BSI на 307-м снимается и разбирается очень легко.

а в чем сложность разборки ме 7.4.5?

На нем надо винты откручивать и крышку с герметиком отдирать. Каждый поступает так, как ему удобно.

В общем снял BSI, как его прочитать кто подскажет ? Johnson controls 9661940480 из программаторов есть только Xprog 5.55m. Я так понимаю нужно данный EEPROM выпаивать и дамп с него читать ? На фотке выделил

Если вы хотите идти по пути привязки ключей, то для того, чтобы вытащить пин читайте именно эту память. Если в Xprog 5.55 заявлена 95128, то вам повезло. Прочитав память можно будет определить пин, а дальше Диагбокс вам в помощь. Перед демонтажем памяти удалите лак с помощью растворителя для нитрокрасок.

Да вижу в программе заявлена поддержка ST M951128 128 Kbit Serial SPI bus EEPROM

Считал я EEPROM, посмотрите пожалуйста дамп, что там.
PS: ну и задолбался же я убирать лак с нее ! Не берут растворители.:mad:

вроде норм ...
А ну да ...вложения пока недоступны тс..
........84701181-вин
BAWK -пин

В общем впаял обратно EEPROM, код подошел, ключи прописал и.. завелась засранка :thumbup:. Спасибо всем ребята за помощь ! Сколько кстати за такую работу берут кто знает ? Опыт есть теперь )