Jamper 3.Ошибки датчиков воздуха

wsrw · 25.10.2017, 15:30

Вобщем актуатор турбины клинит в одном из положений
Поэтому турбина начинает работать где-то около 2000 об.мин
Актуатор меняли, это уже с другой турбины
Думаю корень зла в датчике MAF
На нём не хватает одного напряжения(сравнивал с рабочим)

wsrw · 13.11.2017, 16:07

Цитата:

Сообщение от margadon

можно

Сегодня подключился к дукато
1 Автоматически вин не нашел пришлось вводить вручную
2 Блоки не один не определил
3 догреватель кое-как
4 может я что-то делаю не так

marco rovina · 13.11.2017, 17:43

all +5 volt are ok?????

wsrw · 14.11.2017, 08:07

Думаю +5V O.K
авто работает исправно

wsrw · 05.02.2018, 11:05

Тему закрываю
Разобрался сам

Bolshoy_John · 19.02.2018, 01:42

дукато хорошо смотреть multiecuscan из ветки про фиат - там и графики красивые, и описание кодов в программку зашиты.

----------

у меня у родственников код на маф появляется, когда левой солярой заправляются

----------

актуатор турбины можно в диаг боксе актуатором подвигать и посмотреть - перемещается ли вообще. А расшевелить можно подавая непосредственно на управляющую проводку актуатора на блоке двигателя питание сначала в одну сторону, потом в другую. Заодно и посмотреть можно как он двигается - заедает или нет во всем диапазоне, а то актуатор тест только три положения отрабатывает

31benz · 19.02.2018, 16:19

Я дукато диагбоксом смотрю, все работает.
wsrw, если все выбрано правильнол, вин автоматом сам определится

Bolshoy_John · 19.02.2018, 16:28

Не спорю, что посмотреть можно, но в мультиекускан красивее все. Peugeot 4007 Citroen Outlander я MUT3 смотрю - там тоже (лично для меня) более комфортно, чем в DiagBox. А мицубиси порой удобнее ланчем смотреть - быстрее и порой в плане графиков наглядней. Как говорится - какой отверткой удобнее подлезть, той и пользуемся.

wsrw · 20.02.2018, 07:26

Цитата:

Сообщение от Bolshoy_John

Не спорю, что посмотреть можно, но в мультиекускан красивее все. Peugeot 4007 Citroen.

А Ситроен Джампер и Боксер Евро5 будет брать-тоже хочу удобной отвёрткой юзать

----------

Цитата:

Сообщение от Bolshoy_John

А мицубиси порой удобнее ланчем смотреть - быстрее и порой в плане графиков наглядней

-тоже приглядываюсь к лаунчу,но покаместь работаю скандоком

wsrw · 20.02.2018, 09:43

Цитата:

Сообщение от 31benz

Я дукато диагбоксом смотрю, все работает.
wsrw, если все выбрано правильно

а что именно выбирать для дукато, там ведь ситроен пежо

25.10.2017, 15:30	#21 (permalink)
wsrw Новичок Регистрация: 13.11.2016 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Братск Авто: Тойота	Вобщем актуатор турбины клинит в одном из положений Поэтому турбина начинает работать где-то около 2000 об.мин Актуатор меняли, это уже с другой турбины Думаю корень зла в датчике MAF На нём не хватает одного напряжения(сравнивал с рабочим)

13.11.2017, 17:43	#23 (permalink)
marco rovina Новичок Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: tirana Авто: renault and audi	all +5 volt are ok?????

14.11.2017, 08:07	#24 (permalink)
wsrw Новичок Регистрация: 13.11.2016 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Братск Авто: Тойота	Думаю +5V O.K авто работает исправно

05.02.2018, 11:05	#25 (permalink)
wsrw Новичок Регистрация: 13.11.2016 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Братск Авто: Тойота	Тему закрываю Разобрался сам

19.02.2018, 01:42	#26 (permalink)
Bolshoy_John Завсегдатай Регистрация: 25.12.2015 Сообщений: 535 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Дмитров	дукато хорошо смотреть multiecuscan из ветки про фиат - там и графики красивые, и описание кодов в программку зашиты. ---------- у меня у родственников код на маф появляется, когда левой солярой заправляются ---------- актуатор турбины можно в диаг боксе актуатором подвигать и посмотреть - перемещается ли вообще. А расшевелить можно подавая непосредственно на управляющую проводку актуатора на блоке двигателя питание сначала в одну сторону, потом в другую. Заодно и посмотреть можно как он двигается - заедает или нет во всем диапазоне, а то актуатор тест только три положения отрабатывает

19.02.2018, 16:19	#27 (permalink)
31benz Абориген Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 821 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Белгород	Я дукато диагбоксом смотрю, все работает. wsrw, если все выбрано правильнол, вин автоматом сам определится

19.02.2018, 16:28	#28 (permalink)
Bolshoy_John Завсегдатай Регистрация: 25.12.2015 Сообщений: 535 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Дмитров	Не спорю, что посмотреть можно, но в мультиекускан красивее все. Peugeot 4007 Citroen Outlander я MUT3 смотрю - там тоже (лично для меня) более комфортно, чем в DiagBox. А мицубиси порой удобнее ланчем смотреть - быстрее и порой в плане графиков наглядней. Как говорится - какой отверткой удобнее подлезть, той и пользуемся.