Citroen Jumper/Relay3 2013 не заводится
 

День добрый!
Привезли только что трупик Relay3 праворулька - не заводится.
Нет вообще никакой реакции, на ключ кроме лампочек приборки (ABS и т.п.) Предохранители сразу все проверил.
Пока качается п.о. со схемами вопросик задам?

Есть пустой разъем на полу в пассажирском (с левой стороны)16pin A0047 (фото ниже), что там могло и должно стоять???

Это модно сейчас так? Притащили машину и на форум...
Сканер подцепить не?
Питания проверить на блоках и тд...
Пипец ска что творится...

Мода девица капризная.
Сканер не видит ничего кроме приборки. По ней ошибок - нет соединений с большим перечнем блоков, что и так понятно по сканеру.
Мотор 2.2 дизель.

----------

Потом-питание и предохранители проверил, у меня вопрос был - не по причине нещапуска машины, а по разъему и что там должно стоять. Пока схем нет, не понятно. А по диагностике я вроде не спрашивал. Наехали зря.
"Пипец ска" как не любим читать вопросы... 8)

А что не понятного в данной технике?
Все идёт через бодик (это типа каробка с предами, которые вы проверяли)
Но в ней не только преды, там ещё проц и всякие микросхемы, в psa эта ерунда называется bsi
Коробка эта полагаю на месте? Не спиздили?
Питания приходят на эту штуку? На предохранителях питание появляется?
На моторнике?
Или если вы видите пустой разъём в авто то все, пипец, что-то значит спиздили и в этом вся беда?

обычно когда нет ошибок по блокам и нет соединений,то на эти блоки просто не приходит питание,,по логике надо бы восстановить питание

а по разъему думаю вряд ли критично,в любом авто с добрый десяток пустых разъемов болтается,если это не разъем бодикомпьютера

Привет!
GugoUK, Этот разъём обычно пустой.
Если при включении зажигания ЧЕК не загорается и горит ИММО, то скорее всего отгнил провод в жгуте который под фарой, из салона в монтажный блок и на ЭБУ, очень часто на этих машинах. Попробуй принудительно замкнуть главное реле, на фото обведено. На этих машинах плюс от замка зажигания сначала идет в моторный, из моторного минусом включает главное реле. Какой ЭБУ стоит sid 208 или dcu102 ?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

BSI на месте, на него питание приходит, что с него - сейчас ситроеновский SEDRE доставлю - посмотрю (долго ставится).
Я не спрашивал бы про разъем без повода - клиент машину взял полуразобранную - ECU точно докупал, блок предохраниетелей (под капотом с BFI - вроде так он называется- тоже) по номеру ECU он подходит - у дилера пробивал.
Так что какие еще блоки сняты и что есть, а что нет - предмет разбирательства и анализа 8) Задачка интересная и не простая на первый взгляд.
От того и вопрос, что да где могло быть. Блок airbag тоже отсутствует как класс. Вообще многовато пустых разъемов... так что так 8)

----------

Спасибо, сейчас смотрю всю проводку и питание, реле замыкал - по фиг.. но дальше пока не лез - проверяю пока все провода. Ибо стояло автополуразобранное долго у клиента, и сколько стояло перед продажей - тоже не ясно.
Блок conti sid208. С другой машины, т.е. еще танцы впереди интересные предстоят.
Такой вот кадаврик привезли, жалко машинку.

походу поюзали авто как источник з/ч. может и блоки номинальные, а внутри трупы с других авто. с него б конфигурацию считать...и тогда собрать необходимый первый комплект... а вообще BSI всем заведует