Проблемы по дд на этих вёдрах решаются проще простого ..нужно просто подкинуть рабочий датчик ( есть наверняка у каждого в хозяйстве ) ну и в случае неудачи прозвонить проводку до ЭБУ :bad:
Одно время в магазинах продавали тупо муляжи ДД ..клиенты привозили по 3 - 5 датчиков ,пока удавалось купить нормальный

margadon, не спугни Витька, дай поглумиться над этим диагностом машин по фотографиям.

Правильно пишут спецы - подкинь заведомо рабочий, а если так и будет висеть обрыв- там 2 провода до Эбу- прозвонить не проблема. Датчик же лучше брать - бош- и устанавливать с соблюдением момента затяжки.

Костя , ну у кого есть... а кто и повыбрасывал давно! Они на вёдра копейки стоят ...
Ну может только Йорик из USSR б\у свечи "Бриск" , провода "фирменные" с небольшим пробегом от ведра 9-ки и это гамно "не сильно поюзаное" у себя скирдует...:cool: