|
VAZ2113 2010г неизвестная ошибка P3621
Приехало на диагностику авто VAZ2113 2010г с электронным дросселем.
Подключил какманскан, выдало ошибки: Р0422 - Эффективность нейтрализатора ниже порога P3621 - неизвестная ошибка c3800- неизвестная ошибка Р0030 - Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления Может кто подскажет что за неизвестные ошибки? Или 'то так криво сканер прочел? |
..чем диагностировали...?
|
Я так думаю карманскан, он подключил.
|
папробуи пасматрет другим апаратом,например Bosch kts
|
Карманскан и KTS не очень подходят для этих авто
|
попробуй сканматик
или ккл адаптер он берёт все русские и стоит 1000 руб. |
Да не парьтесь, авто уехало давно.
ККЛ адаптер говоришь :wink: Ну ну. А диагнозить он сам будет? К нему еще софтину прикрутить надо. Да фиг с ним. Просто какие то странные ошибки выдал карманскан. Никогда таких не видал. Ну и фиг с ними. Думал можа какие то новые ввели. У мну эти Тазы Вазы гости редкие. Просто знакомый такими занимается ну и шлет мне иногда такие авто. |
С новыми эбу из бюджетных сканеров хорошо работат сканматик2.
Карманскан тут не помошник.Эта информация на будущее,таких машин становится все больше. |
Цитата:
Стоимость Сканматик 2 Lite - Базовый комплект (только USB интерфейс в адаптере SM2) 11 200 руб, это бюджетный? Можа где дешевле есть, ските в личку может задумаюсь. Карманскан в других делах помогал как мог пока производители не кинули с обновами. На счет, таких машин становится все больше, да не дай господь. Хотя с нашими идиоматизмами в верхах реально хер.. и становится больше. Прикинте чел купил новую аннексию, а у неё не только все бампера хрен знает как прикручены, у нее бензобак с кнаружи в обще не чем не обработан. И под креплениями ни резинок ни фига нет. Народ берет сандеры кии и всякий отстой потому что так про лоббировали. Короче засада. |
Ну тогда есть более бюджетный вариант: ОpenDiag Free...
|
Через к-лайн вообще бесплатный
|
Можно Скандоком, приличный сканер.
|
Скандок очень даже приличный сканер, после его покупки Х-431 практически не использую...
|
Не приличный,а отличный.Сам пользую уже пять лет
|
Согласен на все 100. Не только наши марки но и иномарки тянет на ура.
|
По Японии все марки влет,европа Опель отлично берет ,остальные марки в тестовом режиме тоже не плохо.Я доволен:thumbup:
|
Вот коды ошибок
Коды ошибок контроллеров ВАЗ М74 и Bosch M17.9.7 с системой E-GAS (эл. педаль акселератора) Р0101 ДМРВ: Сигнал вне допустимого диапазона Р0102 ДМРВ: Низкий уровень сигнала Р0103 ДМРВ: Высокий уровеньсигнала Р0112 ДТВ: Низкий уровень сигнала Р0113 ДТВ: Высокий уровеньсигнала Р0116 ДТОЖ: Сигнал вне допустимого диапазона Р0117 ДТОЖ: Низкий уровень сигнала Р0118 ДТОЖ: Высокий уровеньсигнала Р2135 ДПДЗ: Рассогласование сигналов датчиков 1 и 2 Р0122 ДПДЗ 1: Низкий уровень сигнала Р0123 ДПДЗ 1: Высокий уровеньсигнала Р0222 ДПДЗ 2: Высокий уровеньсигнала Р0223 ДПДЗ 2: Низкий уровень сигнала Р2138 Датчики положения педали газа: Рассогласование сигналов датчиков 1 и 2 Р2122 Датчик положения педали газа 1: Низкий уровень сигнала Р2123 Датчик положения педали газа 1: Высокий уровеньсигнала Р2127 Датчик положения педали газа 2: Низкий уровень сигнала Р2128 Датчик положения педали газа 2: Высокий уровеньсигнала Р0201 Форсунка 1: Обрыв цепи управления форсункой Р0202 Форсунка 2: Обрыв цепи управления форсункой Р0203 Форсунка 3: Обрыв цепи управления форсункой Р0204 Форсунка 4: Обрыв цепи управления форсункой Р0261 Форсунка 1: Замыкание цепи управления на массу Р0264 Форсунка 2: Замыкание цепи управления на массу Р0267 Форсунка 3: Замыкание цепи управления на массу Р0270 Форсунка 4: Замыкание цепи управления на массу Р0262 Форсунка 1: Замыкание цепи управления на +12 Р0265 Форсунка 2: Замыкание цепи управления на +12 Р0268 Форсунка 3: Замыкание цепи управления на +12 Р0271 Форсунка 4: Замыкание цепи управления на +12 Р0130 УДК (ДК1): Обрыв сигнальной цепи Р0131 УДК (ДК1): Низкий уровень Р0132 УДК (ДК1): Высокий уровень Р0133 УДК (ДК1): Медленный отклик Р0134 УДК (ДК1): Нет активности Р0030 УДК (ДК1): Обрыв цепи нагревателя Р0031 УДК (ДК1): Замыкание цепи нагревателя на массу Р0032 УДК (ДК1): Замыкание цепи нагревателя на бортсеть Р0136 ДДК (ДК2): Обрыв сигнальной цепи Р0137 ДДК (ДК2): Низкий уровень Р0138 ДДК (ДК2): Высокий уровень Р0140 ДДК (ДК2): Нет активности Р0036 ДДК (ДК2): Обрыв цепи нагревателя Р0037 ДДК (ДК2): Замыкание цепи нагревателя на массу Р0038 ДДК (ДК2): Замыкание цепи нагревателя на бортсеть Р0171 Топливоподача: Система топливоподачи слишком бедная Р2187 Топливоподача: Система топливоподачи на ХХ слишком бедная Р0172 Топливоподача: Система топливоподачи слишком богатая Р2188 Топливоподача: Система топливоподачи на ХХ слишком богатая Р0217 Перегрев двигателя Р0300 Пропуски воспл. (токсичность) множественные пропуски воспламенения Р0301 Пропуски воспл. (токсичность) цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения Р0302 Пропуски воспл. (токсичность) цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения Р0303 Пропуски воспл. (токсичность) цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения Р0304 Пропуски воспл. (токсичность) цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения Р0363 Пропуски воспл. (защита нейтрализатора) Р1301 Пропуски воспл. (защита нейтрализатора) Р1302 Пропуски воспл. (защита нейтрализатора) Р1303 Пропуски воспл. (защита нейтрализатора) Р1304 Пропуски воспл. (защита нейтрализатора) Р0326 ДД: выход сигнала из допутимого диапазона Р0327 ДД: Низкий уровень сигнала Р0328 ДД: Высокий уровень сигнала Р0335 ДПКВ: Неисправность цепи сигнала датчика Р0336 ДПКВ: Недостоверный сигнал Р0340 ДПРВ: Нет автивности Р0342 ДПРВ: Низкий уровень сигнала Р0343 ДПРВ: Высокий уровень сигнала Р0351 Катушки зажигания: Обрыв цепи Р0352 Катушки зажигания: Обрыв цепи Р2301 Катушки зажигания: Замыкание цепи на бортсеть Р2304 Катушки зажигания: Замыкание цепи на бортсеть Р0422 Низкая эффективность катализатора Р0441 КПА: Неверный расход воздуха через клапан Р0459 КПА: Замыкание цепи на бортсеть Р0458 КПА: Замыкание цепи на массу Р0444 КПА: Обрыв цепи Р0692 Реле ВСО1: Замыкание цепи на бортсеть Р0691 Реле ВСО1: Замыкание цепи на массу Р0480 Реле ВСО1: Обрыв цепи Р0694 Реле ВСО2: Замыкание цепи на бортсеть Р0693 Реле ВСО2: Замыкание цепи на массу Р0481 Реле ВСО2: Обрыв цепи Р0485 ВСО: Напряжение питания ВСО вне допустимого диапазона Р0500 ДС: Неисправность датчика. Р0504 Датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков Р0560 Напряжение бортсети: Различие напряжения на клеммах "15" и "30" Р0562 Напряжение бортсети: Низкий уровень Р0563 Напряжение бортсети: Высокий уровень Р1602 Напряжение бортсети: Пропадание напряжения Р1640 Контроллер: Ошибка теста EEPROM Р0601 Некорректная контрольная сумма Р0606 Контроллер: Неисправность АЦП Р2105 Контроллер: Неисправность мониторинга Р0615 Реле стартера: Обрыв цепи Р0616 Реле стартера: Замыкание цепи на массу Р0617 Реле стартера: Замыкание цепи на бортсеть Р0627 Реле БН: Обрыв цепи Р0628 Реле БН: Замыкание цепи на массу Р0629 Реле БН: Замыкание цепи на бортсеть Р0645 Реле муфты кондиционера: Обрыв цепи Р0646 Реле муфты кондиционера: Замыкание цепи на массу P0647 Реле муфты кондиционера: Замыкание цепи на бортсеть P1578 Привод ДЗ: Выход за пределы адаптации P2176 Привод ДЗ: Не произведена адаптация привода P1545 Привод ДЗ: Превышение отклонения положения заслонки от желаемого P1559 Привод ДЗ: Положение заслонки вне допустимого диапазона P2103 Привод ДЗ: Замыкание цепи на бортсеть P2102 Привод ДЗ: Замыкание цепи на массу P2100 Привод ДЗ: Обрыв цепи P1570 Иммобилайзер: Нет ответа на запрос контроллера P1335 Мониторинг управления приводом ДЗ: Положение заслонки вне допустимого диапазона P1336 Мониторинг управления приводом ДЗ: Расслогласование показаний датчиков P1388 Мониторинг управления приводом ДЗ: Напряжения датчиков положения заслонки вне допустимого диапазона P1389 Мониторинг управления приводом ДЗ: Обороты двигателя вне допустимого диапазона P1390 Мониторинг управления приводом ДЗ: Отсутствует реакция на наисправность в системе |
Карман ,отдыхает!
|
Цитата:
То, что говорите, про скандок, или как его там еще, лично мне он нафиг не нужен. Я с этим говнопромом редко сталкиваюсь. Ну не мой профиль. И давайте на этом закроем тему. |
Цитата:
c3800 C это шасси. последние два нуля это какой то блок или недоступен или в этом блоке ошибка. абс или ещё что то комплектация машины для этого нужна. Если ошибка неизвестная, надо собрать максимальное количество информации об автомобиле. блоки, прошивки и комплектацию! |
елм бери
|
| Текущее время: 21:57. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.