ВАЗ-2114 замкнула на ходу
 

Добрый день, форумчане! Ехал себе спокойно по трассе и вдруг из под капота странный грохот. Остановился на обочине, выключаю зажигание а оно не выключается. Звук из под капота оказался работающим стартером. То есть получается зажигание не выключалось и стартер постоянно молотил. Скинул клемму с АКБ и она заглохла(пришел каюк еще и генератору). Дома уже стал разбираться. Заменил контактную группу замка зажигания на новую. Снял монтажный блок, разобрал и проверил на наличие КЗ, обрыва и прочего - ничего подобного, все отлично. Загрешил на реле зажигания. Заменил его и реле стартера. Одно из них не работало(реле при подачи питания на обмотку не замыкала контакты) и я его заменил(к сожалению какое это было реле из двух я не знаю, т.к. они оба одинаковые а в инете инфы не нарыл). Далее полез в сигнализацию и тут я попал почти в яблочко. Стоит сигнализация scher khan magicar(к сожалению это все что знаю о ней) и система автозапуска pharaon model v19. Как только я отключил от блока автозапуска фишку с проводами, идущие на замок зажигания, машина стала работать как от нее и требовалось. То есть зажигание как и положено включалось с замка и стартер прокручивал мотор с определенного положения на ЗЗ. Стоит опять подключить этот блок, то все, опять постоянное зажигание и крутит стартер. Зарядку генератор так и не выдает. Снял, разобрал, прозвонил - все в норме. Недавно я ремонтировал генератор, заменил там статор на новый, диодный мост, реле-регулятор и токосъемные кольца. Проводка от генератора вроде целая, без повреждений.
Так вот, хотелось бы знать, из за чего такая байда происходит? Виноват сам блок, или возможно где то КЗ? Так же почему не дает зарядку генератор?

зачем две сигналки на одном авто ???:confused:
так что мешает вскрыть эту китайцкую поделку и понюхать пощупать посмотреть -наверняка найдутся пара погоревших релюшек ...
генератор не дает зарядку только в одном случае -если неисправен сам генератор (на 2114 ему в принципе и предварительное возбуждение можно отключить -клемма 61-будет работать после повышения оборотов двс свыше 3000)

Афигеть! Оказывается Казахстан это крайний север и без автозапуска таз2114 в отличии от дизелей прогревается очень долго! ... Ну никак без автозапуска ... интересно , а вертикальный взлёт туда попутно не присобачили?:shock:

----------

Shkipero_cl, может к грамотному Мастеру всё-же заглянете?... Пока Ваш "самый надёжный в мире" не задымился...

ну зачем так категорично ? я думаю наверняка в тазик заколхозили кондишку ...и автозапуск охлаждает салон для комфортной посадки в раскаленный казахстанским солнцепеком автомобильчик :biggrin1::biggrin1::biggrin1:
к тому же две системы автозапуска наверняка отслеживают температуру салона и при привышении 60 по цельсию автоматом охлаждают салон ,дабы пластик не поплыл ....
системы фараон ,кстати ,славятся своей непредсказуемостью -не только не советую клиентам устанавливать их ,но если вижу такую -предлагаю сразу демонтировать ... опасно для жизни ! не только владельцев но и окружающих ...

спокуха парни :biggrin1:
Просто сработала фирменная ТАЗофская система самоуничтожения авто.
ее институты разрабатывали а вы гаражные черви без специального образования пытаетесь обойти:shock:
Хто вы и хто краснознаменный завод ТАЗ - улавливаете разницу? То тоже !!!

Привет

Здорово

Как жисть?

в итоге виновник реле?

в итоге заменил сигналку на старлайн B9 и все в ажуре