Вряд ли без проблем.
1.Исполнительные механизмы активировать может?
2. Инициализацию ЭБУ сделать может?
3. АЦП?

2 и 3 пункт должен уметь.

Поддерживаю. Нашенский автопром поддерживает на ура. + очень много иномарок с разными функциями типа робота коробку обучить и тд.

Купил - хорошая штучка для вазов. Только брал б/у по низкой цене

----------

Иномарки там плохо поддерживаются - открывать не рекомендую

Валяеться такой народ прав с нашими шустро работает автоопределение блоков есть.Плохо что провода в рассыпуху продают.

Я его купил потому что в x-ray абс не смог отдиагностировать, в гранте без него - робота не смог адаптировать (потом выяснил, что вроде как через логан можно было сделать ланчем), газель некст евро3 тоже никто у нас делать не мог. С газелью только либо переходник нужно было (1000р), либо в диагностический разъем нужно было резистор 120 ом вставить. У меня старый датчик уровня топлива валялся, я на нем выставил 120 ом, термоклеем зафиксировал и все прокатило - разочек можно и так диагностику забубенить. Уазика патриота тут с абс делал - полный адекват.

Чё АвтоАс ещё робота может адаптировать?

Надо попробывать, может в аварию не уйдёт.

Вообще - по опыту работы с mitsubishi colt - там роботы никогда не уходили в аварию при адаптации сцепления, но случались траблы при попытке адаптации кпп при наличии ненормальностей в их работе

На фордах уходят, из за касека в программе.
,

Адаптер Scan Master CAN от Мотор Мастера. Удобный интерфейс, читает хорошо. Он же программатор ЭБУ. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

а чем OpenDiagPro плох?

Я думаю, если не замарачиваться с тюнингом, то вполне достаточно ЕЛМ327 и К-Л.

ELM 327 bluetooth втыкал знакомым когда ставил магнитолу на андроиде с torque. А так Opendiag и к-линия

После ELM по шине КАН мусор валится ребята.Попробуйте после ELM Опеля OP-COMoм проверить

Эта фишка не в ELM, и не только с опелем, а в программах с которыми его используют. Как правило они или демо или ломанные. Я уже приводил пример, когда ошибка клапана отсорбера, при диагностики с помощью ELM327 программой ScanMaster 2.1 не читается, а программа Motordata ее видит.............:smile:

Имею на своем борту дст14т,опен диаг про по шнурку мини вси ,а также тульский мотор мастер.Каждый по своему хорош и дополняет друг друга.

Ларгуса ни через ваз ни через renault почему-то не взял. А ланч прочитал. Через рено логан

----------

Автоасскан имеется ввиду

Автоас скан работает только со своим железом?

Скорее да. С другим не пробовал и времени терять на пляски с бубном желания нет.

Пляски с бубном, это когда клиент приехал, а ты ничем авто взять не можешь. В остальном это изыскания........:confused:

Логично.

----------

Кстати, скачать программу автоасскан с оф сайта можно бесплатно - через ссылку на техническую поддержку в правом верхем углу сайта автоасскан. А дальше проводить изыскания

Изыскал. Не работает.:smile:

Сегодня десятку на буксире притянули. Смог подключится только K-L адаптером, с ELM вообще не подружилась :shock:............ Так и не понял, в чем прикол. И с бубном и без. Кто нибудь встречался с такой проблемой?

Не удивительно,елм 32 давно пылится,отдам задаром.

Выкинуть никогда не поздно. Хочется разобраться где зарыта собака. В аппаратной или программной части???:wave:

ну так и должно быть :thumbup:

Что должно быть?

c каких пор десятка с елм дружила?
она всегда дружила с к адаптером

Это у меня первая, которая не подружилась с ЕЛМ. Посему и вопрос возник.

Чё, никто не проезжал ?????

Сегодня все срослось. Та же десятка, тот же ELM. Все подключилось и прочиталось. Эту историю, могу отнести только к глюку ELM. :confused:

Если правильно дрова поставить и программу настроить то работает. Только периодически гоняет...........:confused:

Со старыми ларгусами вообще беда - постоянно едут с кодами на передний кислородник, но как раз его ланч (через рено) видит криво, а автоасскан не видит вообще!

Попробуйте посмотреть через Dacia

см2 вещь:super:

Спасибо:thumbup:

В СМ 2 последняя обнова !Версия 2.20.6

- Добавлен блок Westport WP580 (ГАЗ ЯМЗ-534,-536 CNG).

- Добавлен блок Микас 12.48 для автобусов ПАЗ.

- EDC7 ЯМЗ-534: добавлена поддержка прошивки P986V320.

- EDC17 (ЯМЗ, ММЗ): добавлена поддержка прошивки P1639V300 (ЯМЗ-534).

- EDC17: программа не работала с прошивками EGR OFF/DPF OFF.

- EDC17/EDC7 (ЯМЗ, ММЗ, КАМАЗ): добавлена функция сброса "нестираемых" кодов ошибок (процедуры).

- Chevrolet Captiva C140 добавлена АКПП 6T50.

- Добавлено программирование блоков EDC7UC31 для ГАЗ/КАМАЗ/МАЗ/ПАЗ, двигатели ЯМЗ, ММЗ.

- Добавлено программирование блоков EDC17CV44/54 для ГАЗ, двигатели ЯМЗ, ММЗ.

- J2534: добавлена возможность работы CAN шин 6-14 и 3-11 на скорости 1Мбит/с.

- Другие изменения.

----------

В СМ 2 вроде как обещают проблему решить с блоками ЕMM на вестах !:smile:

Обещают ... Но когда? Хотелось бы " на вчера".

З.Ы. А СМ-2 из сканеров -игрушек превратился добротную и многое умеющую вещь!:super: