Прошивка и пробег на Калина первого поколения
 

Здравствуйте, наверное не очень умный вопрос, но как узнать родная прошивка стоит на калине или нет? И как узнать менялся ли ЭБУ двигателя?

Open Diag Fri 1.4 и адаптер K-Line , бюджет 600 рублей. Паспорт ЭБУ .Паспорт автомобиля.

Даже сканматик 2 есть, не говоря о всем остальном тобой перечисленном. Вот зайду я в паспорт и там черным по белому будет написано что ЭБУ двигла заменен и прошивка не родная?:confused::confused::confused:

Считать программатором прошивку и сравнить в nex редакторе с заявленной на шильдике эбу или вычитанной в паспорте эбу.

Идентификатор редко меняют калибровщики при чип тюнинге, вычислить непросто ори или меняно.
На ЭБУ шильдик сравни с диагнозой, бывает обнавляют следующим софтом, увидишь изменения,
Вычитать что есть в эбу к примеру комбилоудером соответсвующим модулем и сравнить в редакторе к примеру HxD.

А счётчик моточасов в каких случаях обнуляется? Или он после прошивки остаётся без изменений?

счетчик скорее всего в епромке. при прошивке флэш переписывают - в данном случае. а так счетчики эти не активированные идут
так что вряд ли ты увидишь там изменения

То есть если ЭБУ не менялся а только шился то счётчик моточасов будет неизменный? Просто я по нему хочу попытаться оценить пробег или точнее состояние усталости двигателя себе калину выбираю.

не в том направлении капаешь. там не увидишь не чего.
как вариант на посадку стрел глянь-ровно одинаково стоят. в каком состоянии салон. ну и полная диагноза двигателя включая замер компрессии. а еще лучше оценка мех.части пневмотестером.

Посадку каких стрел смотреть?

смотри на все стрелы, чтоб откорректировать пробег нужно разобрать.
разобрать легко, а вот стрелы идеально ровно,точнее так как было уже сложнее поставить. Посадку стрел,глубину их посадки на ось моторчика.
ну опять же при условии что один хозяин у авто, а то и до него могут это сделать.

Ясно

сканматиком открываешь эбу двс ,заходишь в паспорт ...видишь там паулюс или адакт ,может -ледокол... к примеру -уже понятно -шиночиповщики хрень какую то с помойки залили ... пробег в моторном не увидишь ,да и стрелки -не показатель -вдо без разбора мотаются :bad:
менялся ли блок эбу на первой калине -глупый вопрос ,лучше спросить какой по счету он там стоит ...этот гений инженерной мысли ,который разрабатывал калину ,умудрился запихнуть моторные мозги под вечно протекающий радиатор отопителя ... почему -вечно ? потому что дешевле заменить эбу двс ,чем поменять радиатор отопителя ...сейчас конечно проблем с ремонтом эбу нет ,за трешку можно починить легко ,но поначалу была только замена ... офф дилеры на этом кучу бабла подняли в свое время

но там есть моточасы. которые никто не меняет.
а по часам просто посчитать и пробег.
а моточасы моталы не меняют, этож разбирать блок надо , ну его в пень, да и алгоритмы там другие.

Кстати разбирать не обязательно, знаю умельца который без разборки щитка пробег мотает на калинах и приорах

Зависит от производителя щитка приборов ...вдо -без разбора ...счетмаш -ну может я чего не знаю ...но стрелки дергать приходится ...