плохо греет отопитель калины
 

плохо греет отопитель,калина 1,6 8V,радиатор отопителя лузар новый,кран открывается до конца,термостат функционирует исправно,воздух стравлен,циркуляция в расширитель есть,крышка расширителя исправна,но,на малых оборотах дует прохладным,повышаю обороты за три тысячи все налаживается.Проблема в помпе? так как мне сказали что калиновская отличается от 2108.С новья все греет а потом начинаются капризы.Как нагреться выручайте?!

Это конструктивная проблема. калины. 15-шки. я уже не влажу в эту проблему. можно вылечить одним путём. по крайней мере что я делал установить добавочный насос охлаждения.

У меня была "пятнашка", таких проблем до 350тыс км не наблюдал... Потом продал :rolleyes:

Похоже завоздушивается система охлаждения.
Попробуйте расширительный бачок модернизировать,инструкция была на сайте любителей калин.

можно глянуть фильтр салона.

типа он забит и не пропускает воздух?

----------

Мне кажется система охлаждения завоздушена, а на оборотах воздушная пробка выгоняется.

С воздухом вопрос закрыт,с расширителем тоже под вопросом.Задача в том что с завода все хорошо а потом начинаются мучения у большинства.Должно же быть какое то техническое объяснение,почему перестает на малых оборотах меньше циркулировать через отопитель?

Судя по вашим словам с воздухом в системе вопрос открыт.Если бы его не было,на холостых оборотах из отопителя шел горячий воздух.Система завоздушена.

каким образом удаляется воздух,что то описывается в инструкции ваз по замене радиатора отопителя.то что снять с дросселя и т д.Как?

Дроссель механический или с электронной педалью? Если механический то снимать шланг охлаждения заслонки, их два приходят на заслонку. Когда пойдет тосол быстро одеть на место.Если это не поможет и на следующий день опять на холостом ходу будет идти холодный воздух то надо доработать расширительный бачок.

механический,описанное действие по дросселю делал,что не так с расширителем?

При отрицательной температуре через расширитель заходит в систему воздух. Доработка состоит в следующем:жигулевский болт от тормозного суппорта,в него впаивают медную трубку и вклеивают в расширительный бачок.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Ссылка на переделки СОД калины.

да,прочитав некоторые способы диву даешься,сколько нужно потратить времени на все изобретения.Но все же,настолько не понятно почему не удаляется воздух из системы и такая проблема с отопителем.На заводе выпускают тысячи авто они же не трахаются с каждой над развоздушиванием.Наглядный пример вчера,стоят две калины одна с задратой мордой,спрашиваю проблемы с отопителем,подътверждают что после замены радиатора отопителя,до этого было все хорошо.Данная проблема и у моего клиента.:confused:

Один из источников завоздушивания системы охлаждения - прокладка ГБЦ.

замена радиатора отопителя была произведена из за его протечки и после этой замены стал плохо греть отопитель

хм ... интересная тема .... а радиатор менялся по заводскому мануалу ? или по инструкции с драйв 2 ? никогда не меняйте радиатор отопителя без снятия панели ... это прямой путь в могилу .... на драйве писал ,и здесь напишу -не ведитесь на эту херню ! правильная замена радиатора печки только через снятие панели ,и демонтаж корпуса отопителя ... альтернативный способ ведет к похоронам .... это реальная ,невыдуманная ситуация ....

Ну вот,к чему и весь разбор полетов.Человек обратился ко мне с плохо греющим отопителем,после замены радиатора отопителя(со слов хозяина,без снятия панели).И понеслось мое познание(почему плохо греет?).Ну опять же,не снимая панели ведется несколько варварская замена радиатора,но,в чем поменяется заполнение системы охлаждения после снятия панели?.В моем случае радиатор я увидел без отрезанных выходов(как они это сделали?не понятно)Хорошо!Если есть заводской мануал,выручайте!Я думаю он должен поставить точку? Спасибо!

при замене без снятия -пилят трубки радиатора ,и заводят в салон резиновые патрубки ,которые могут перегнуться ,тем самым ограничивая поток антифриза через радиатор



так была вообще замена ?или просто герметиком течь устранили :confused::confused::confused:мне кажется владельца нужно допросить с пристрастием ...

радиатор был заменен без отпиливания,патрубки подсоеденены как положено в моторном отсеке,ни чего герметиком не мазали.Проблема,в том что на больших оборотах греет хорошо,на малых снижается эфективность

Новый радиатор должен быть обклеен губкой которая идет в комплекте,чтобы убрать зазоры между радиатором и корпусом печки,Воздух как и вода идет по пути наименьшего сопротивления.Многие не придают этому значения пока морозы не ударят,естественно без снятия панели сложно засунуть радиатор не повредив уплотнитель.Лично я использую отдельно купленный более плотный,тот что в комплекте полное г,Поверьте это важно,да и проверено.

без снятия панели -такая операция невозможна ....(в предыдущих постах -с ваших слов радиатор менялся без снятия панели )... герметик никуда не мажут ,его тупо заливают в систему охлаждения ,что бы устранить течь ... в связи с этим и вопрос -а менялся ли радиатор ....?:confused:

сегодня заехала десятка. хозяин жалуется что машина начала греться и вентиляторы почти не выключаются. при проверке сошлись на замене термостата. и тут он в разговоре говорит что и в тоже время плохо начала греть печка мол газанёш
ели тёпленький а если на холостых то вовсе холодным. короче заменил термостат. машина начала прогреваться как положено. и о чудо печка начала греть тоже как положено. и ещё передо мной ему меняли термостат. видать брак.

помпу поменяйте -либо проскальзывает ,либо крыльчатку сожрало тосолом ...

Если до замены грела, после замены хрен, значит радиатор гавно поставили, а может не ставили а герметику ё...ли что б не тёк как выше сказали и всё.

плохо греет отопитель калины
 

Ошибок вообще не выдал. Ну это мне так сказали. Либо такой был мастер Подскажите есть ли в Тюмени мастера хорошие или рядом с Тюменью???

Можно не снимая панели и не отрезая патрубков поменять радиатор,менял и не раз, пропиливается корпус печки, и все всегда грело, и никогда проблем не было. Воздух надо как положено выгонять.

что за танцы с этим воздухом,не ужели если два на два получится другая сумма,я уже обращал внимание на то что на сборочном конвеере автоваз не трахаются же индивидуально над каждой машиной ставя ее мордой вверх

На конвеере под давлением заправляют

У вас началось после замены чего-то в системе ох жидкости?

----------

Вставьте радиатор печки от 2111 го унего на расш бачок ест выход, тонкий шлангом потянуть на расш бачок (бачок надо сверлить и ставить штуцер ).если у вас насос в рабочем состоянии все будет хорошо :thumbup:

Ситуация у меня была когда антифриз некачественный залили,меняли всЕ ,помпу термостат.Циркуляции не было.Пока не залили дзержинский антифриз Феликс.

Если у вас электронной дроссель чтобы воздух спускать маленький патрубок идущий на золотой трубку снимите, морду поднять или на горку поставьте машину.воздух если есть выйдет. (Почему поднять? На калине печ.радиатора где-то 45 градусов положено)

----------

Ещё лучше в автосалонах есть прибор для замены ох.жидкости.при включенном двигателя как открывается термостат под давлением меняется , аппарат при подачи нового жидкости греют до температуры чтобы термостат не закрылся

Ща продают медные радиаторы, желательно ставить , тепло надежно, служит по больше

Да уже и так тепло, счас по х..й какой радиатор ставить, и так жара с печкой будет.:smile:

Поддерживаю вариант с обманом в замене радиатора и залитием жижи для течи. Сними патрубки с радиатора,визуально оцени и попробуй продуть воздухом под разным давлением.

воздух в системе скорей всего

Samish, медные - фигня. Только дааз оригинальный. Лузар тоже фтопку

Было как то на 8 клап моторе после замены прокладки ГБЦ, тепла в машине не бывало, плохо греть печка стала и все тут. Радиатор печки, термостат, водяной насос, поменян толку нет и все.

Помпа, завоздушивание

Радиатор ставить только Дмитровоград, у него оребрение в два раза чаще чем у любого другого. Антифриз лучше всего Синтэк, Феликс и др. - шляпа, разъедают прокладки. Завоздушивать может еще из-за текущих прокладки на обратке помпы и шлангах, при неисправном клапане в пробке расширителя, когда нет избыточного давления в системе.

У меня каждые 3 года текут радиаторы. Хорошо что в свое время выпилил пластик корпуса отопителя со стороны педали газа, и поставил синие патрубки и пружинные хомуты. Сейчас проблем с заменой печки нет.