Охлаждение 21124 мотора
 

Всем привет!
Приехало ведро - тазик 2112 мотор 1.6 16 клапанов.
Жалоба клиента - не отключается вентилятор охлаждения, маслает постоянно, температура стоит на одном месте, не греется и не остывает...
Мотор после ремонта башки, все заменено на новое -
Помпа, термостат, Патрубки, радиатор охлаждения и отопителя, расширительный бачок, крышка...
Система промыта на несколько раз, антифриз новый...
Загоняю тачку в бокс, цепляю сканматик, ставлю обороты 1800,грею...
Вент включается на 102 градуса, первый раз молотит 40 секунд, отключается...
Следующий цикл охлаждения длится 1.5 минуты...
Третий 2.5 минуты и тд... С каждым разом дольше и дольше крутит вентилятор...
Дошло до 7 минут работы вентилятора, нездоровая хрень какая то...
На всякий случай заменили вентилятор, хотя претензий к нему не было, поставили 12 лопастной, но это особо не повлияло на проблему...
Так же с каждым включением вентилятора, увеличивалось время его работы...
Дичь какая то! Проверили систему охлаждения на наличие отработанных газов - отсутствуют...
Просто случайно обратил внимание на один параметр - температура воздуха дошла до 75 по Цельсию..

Отсутствовала гофра воздухозаборника на корпусе воздушного фильтра, и вентилятор каждый раз, охлаждая антифриз подогревал поступающий в двигатель воздух...
Поставили гофру, температура воздуха упала до 40 градусов и все стало норм, время работы вентилятора не превышает 1.5 минут на оборотах, и 50 секунд на холостых....
Вот такая хрень бывает....
Может кому будет полезно..

Да хуйня это всё Костян, они без гофр все ездят, у тебя просто совпадение произошло с тем что в системе воздух был не прокаченный скорей всего, пока ты мозга ебал он прокачался, либо мотристы хуеплёты.:biggrin:

----------

:smile:

Согласен, ездят многие проблем нет. Но этому только недавно сделали голову.. Ездит он в основном по пробкам и запереживал, что вентилятор не отключается, да к тому же погода была тёплая...
Воздух в этой машине в системе охлаждения не задерживается все прокачивается само собой парой перегазовок

----------

Не угадал, Колян... Проверял специально, опять снял гофру, и каждый раз стало расти время работы вентилятора:wave:

Хуёво значит сделали:biggrin1:Термостат хуёвый вхуячили либо циркуляции через радиатор толком нет, вот и будет долго не отключатся.:wink:

Ты как обычно бухаешь, Колян... Или просто лень читать... Термостат и помпа заменены дважды (первый раз при ремонте башки, второй раз - так, на всякий случай...)
Радиатор охлаждения и радиатор отопителя - новые оригинальные...
Лишь бы чё серануть, как мегабайт прямо...

Да в принципе похуй чё написано, и целесообразность двойной замены от фанаря:biggrin: так, на всякий случай.:wave: