Не заводится ВАЗ 21099
 

Всем привет. Просьба помочь завести автомобиль.
ВАЗ 21099 эбу Января. 5.1.1 71 одновременный впрыск без датчика кислорода. Нет импульсов на модуль зажигания и на форсунки. При многократных попытках пуска заводится и работает пока не заглушишь. После этого не заводится ни как. При прокручивании стартером дпкв осциллограмму показывает нормально, на форсунки и на модуль приходит по одному импульсу вначале и пропадает. Сигналы снимал с пинов Эбу. Что сделано. Менял провод дпкв и сам датчик, проверил питание и массы под нагрузкой. Эбу подкидывал с рабочей машины. Со сканера искра есть и форсунки включаются. Иммобилайзер отключил еепром очистил, куда копать уже нет идей. Да ,чек при прокрутке гаснет ошибок нет. Что может быть?

Все решилось заменой стартера. С толкача заводилась сразу. Причину так и не понял.

Щётки износились, в стартере. В цепях питания ЭБУ вы могли бы увидеть помехи, от повышенного искрения щёток, которые влияли на корректную работу ЭБУ, если конечно подключили бы осциллограф на пины питания.

Если стартер из белоруссии,отклеиваются магниты ,смещаются,результат не запуск.

Сейчас, наверное, запчасти типа из белоруссии - изготавливаются в кетае, с соответствующим качеством. Может, кто опровергнет это, но качество говорит за себя. Особо "радует" белорусский производитель Фенокс, равно как и российский Старвольт, ни одной качественной детали не попалось этих производителей. Может, мне так везёт, не знаю. Так, что магниты, в стартерах - обычное дело, не удивляйтесь.

Не все, что в кетайе сделано - плохого качества...
Китаю насрать, что производить... Заказали гавно из гавна сделать, сделают... Из гавна конфету - сделают,и наоборот сделают...
Что касаемо старвольта и фенокса - говно говняное, хоть стартеры, хоть генераторы, хоть разные запчасти... Изготавливается все это дерьмо из самых дешёвых материалов (на стартерах например ржавеют даже" медные " контакты на втягивающем) зато ценник в магазинах дороже оригинала :bad:, ну и обьебать клиента - это первое правило этих контор... На обычном генераторе 72 ампера, ничто не смущает ляпнуть маркировку в 135 ампер :bad::bad::bad:
А БАТЭ, кстати, выпускает очень неплохую продукцию, по сравнению с Прамо или КЗАТЭ...(у последних, все чаще последнее время встречаются грубые подделки.. Причём подделки явные - даже маркировка чётко читается КЗАТЗ... именно с буквой З на конце...)

Всегда ставлю продукцию КЗАТЭ,ни одного возврата.

Искать причину было необходимо, когда был дефицит запчастей

Интересно бы глянуть осциллограмму на + при таком стартере! Поделился бы кто с сообществом.

100%