Не заводится на горячую

wgor · 26.01.2015, 20:40

Цитата:

Сообщение от мордвин

ребята всем привет,газ 3110 плохо заводится на горячию-диогностика показала низкий сигнал дтож ,ставим исправный датчик показывает 0градусов греем -ноль эммоций,проводка проверена,что может быть?

Минус (перемычка на двигатель) не смотрели?Берем контрольку на + аккумулятора и на двигатель(железо),пытаемся запустить.

мордвин · 26.01.2015, 21:55

он заводиться только долго крутишь,а темпиратура по датчику жидк почему равна нулю?дтв (они одинаковые)показывает правильно-меняли местами

Admi78rus · 27.01.2015, 07:44

Цитата:

Сообщение от мордвин

ставим исправный датчик показывает

Датчик не той системы, должен быть 19.3828 (42.3828).

мордвин · 27.01.2015, 12:21

извините неправильно обьяснил,дтож не подключен ,а показывает диогностика 0градусов

Admi78rus · 27.01.2015, 14:23

Цитата:

Сообщение от мордвин

извините неправильно обьяснил,дтож не подключен ,а показывает диогностика 0градусов

Ошибка текущая? Тогда температура модельная.

Ещё как вариант перепутаны провода в разъёме ДТОЖ, или обрыв, или кз

Admi78rus · 27.01.2015, 14:24

Ещё [Только для зарегистрированных...]

Admi78rus · 28.01.2015, 23:08

Цитата:

Сообщение от мордвин

он заводиться

Починили?

NIKITOS23 · 30.01.2015, 16:26

Все просто.
Делается так:
прогреваете до срабатывания вентелятора
глушите
Далее открываете капот
убираете пластик мешающий если есть на двигателе
откручиваете болты с катушек зажигания если 12й мотор.
пытаетесь завести покрутите 1 раз сек 20.
далее быстро выворачиваете любую свечу и смотрите что с ней происходит.
если залило скорее всего проблема в зажигании.
Пару раз сталкивался с такой проблемой
на воздухе искра шикарная мощная закручиваю и не схватывает даже
заменил свечи и с пол тычка завелась

Было на мерсе 140 и мазде 323f C V6
Если же сухие проблема с подачей топлева
заливаем в бак хотя бы половину бака (были бомжи клиенты привозят не заводится.
я говорю бензин пробывали заливать?

)
проверяем давляк в рампе, проверяем работу форсунок.
и к компу подключаем и смотрим параметры исполнителей.
Проблему забитого глушителя тоже исключать не стоит

мордвин · 31.01.2015, 13:08

Цитата:

Сообщение от Admi78rus

Починили?

НЕТ,ПОКА НИКАК НЕРАЗБЕРЕМСЯ,проводку всю разобрали-не чего не нашли,эбу другой ставили все равно температура по диогностике не меняется ,впридачу еще при резком открытии дросселя появился провал.

NIKITOS23 · 01.02.2015, 08:00

Цитата:

Сообщение от мордвин

НЕТ,ПОКА НИКАК НЕРАЗБЕРЕМСЯ,проводку всю разобрали-не чего не нашли,эбу другой ставили все равно температура по диогностике не меняется ,впридачу еще при резком открытии дросселя появился провал.

ну так прозвоните всю косу раз сняли помню как то январь перебирал 7.2 косу у клиента был оборван провод на 2ю форсунку.
Температурных датчиков на моторе 2.
один на приборку в блоке 1 контактный.
2й стоит в тройнике рядом 2х контактный. нельзя их соединять между собой.
я раз соединил и вентилятор крутился без остановки

потому как на приборке не было температуры по не опытности

26.01.2015, 21:55	#22 (permalink)
мордвин Новичок Регистрация: 16.12.2014 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: мордовия Авто: джили, таврия	он заводиться только долго крутишь,а темпиратура по датчику жидк почему равна нулю?дтв (они одинаковые)показывает правильно-меняли местами

27.01.2015, 12:21	#24 (permalink)
мордвин Новичок Регистрация: 16.12.2014 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: мордовия Авто: джили, таврия	извините неправильно обьяснил,дтож не подключен ,а показывает диогностика 0градусов

27.01.2015, 14:24	#26 (permalink)
Admi78rus Новичок Регистрация: 20.01.2015 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: 3110	Ещё [Только для зарегистрированных...]

30.01.2015, 16:26	#28 (permalink)
NIKITOS23 Новичок Регистрация: 30.01.2015 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Петербург Авто: Сапожник без сапог	Все просто. Делается так: прогреваете до срабатывания вентелятора глушите Далее открываете капот убираете пластик мешающий если есть на двигателе откручиваете болты с катушек зажигания если 12й мотор. пытаетесь завести покрутите 1 раз сек 20. далее быстро выворачиваете любую свечу и смотрите что с ней происходит. если залило скорее всего проблема в зажигании. Пару раз сталкивался с такой проблемой на воздухе искра шикарная мощная закручиваю и не схватывает даже заменил свечи и с пол тычка завелась Было на мерсе 140 и мазде 323f C V6 Если же сухие проблема с подачей топлева заливаем в бак хотя бы половину бака (были бомжи клиенты привозят не заводится. я говорю бензин пробывали заливать? ) проверяем давляк в рампе, проверяем работу форсунок. и к компу подключаем и смотрим параметры исполнителей. Проблему забитого глушителя тоже исключать не стоит