Вот в помощь. http://www.2a2.ru/patriot/images/mik10.jpg

вместо реле -перемычку 30-87 ...сканером инициализацию эбу ...бывает эти блоки зависают при репроге через обд или при подключении кривых сканеров типа мультика итп

Всем спасибо за помощь. Машину завёл, но вопросы остались. Почему не замыкалось ГР? В проводке беда была в КЗ на нагрев второго датчика кислорода, хозяин ни чего не говорил о сгоревших предах и постановке жука. Ни чего не сгорело только по тому, что не замыкалось ГР. После устранения КЗ реле так же не работало. При проверке на плате ЭБУ все плюсы и минусы были. При провеоке контролькой управляющего провода ГР, оно замыкалось и оставалось замкнутым, но при этом других признаков жизни небыло. Пока прозванивал другие провода случайно коснулся рукой выводов платы и всё заработало. Вывод: бедаив ЭБУ, но что конкретно не понятно.

Возьми себе за правило, проверка предов,реле,в первую очередь, не верь клиенту на слово, типа все проверил все нормально.

При провеоке контролькой управляющего провода ГР, оно замыкалось и оставалось замкнутым, но при этом других признаков жизни небыло.

Здесь либо плюса на нем не было, либо контакта, как в самом реле так и на его выводах.
Главное победил, удачи.

как же с этим тогда ?:shock:

----------

или тоже со слов клиента ?

----------

главное правило -клиент всегда врет !!!

проводка к выпуску прилипла ? как правило при этом выгорает сигнальная масса в эбу..

Все верно +1.