Напряжение на ДМРВ 0,6 В

George_l · 24.08.2017, 13:43

Смотрел сканером семерку, удивило напряжение на ДМРВ при незаведенном двигателе - 0,6В. Насколько я знаю, должно быть 1В +-5%. При этом коэффициент топливной коррекции на холостом ходу в порядке, редко выходил за пределы 5%. Есть проблема или датчик какой-то хитрый?

Maso · 24.08.2017, 14:21

Сименсовский датчик. Это его норм показатели

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Андрей Стриженов · 02.10.2017, 23:52

у датчика сименса от боша отличается параметры. если не ошибаюсь на холостых от 0,5 до 0,7 В

arm8339 · 21.10.2017, 16:10

Андрей Стриженов, действительно прав, но это напряжение не на холостых, это напряжение покоя при открытом зажигании. Но лучше всего вооружиться осцилографом и посмотреть на переходной процесс во время подачи питания на ДМРВ и проверить отклик датчика...

4el0veg · 13.11.2017, 01:35

0,996-1,04в это Бошевские параметры

Эрож · 23.11.2017, 20:22

Если по коэффициентам норма,то оставь его,хотя обычно 1в это норма

Арсенал · 04.01.2018, 09:46

А на холостых какой показатель у Сименса и бошевского датчика?!

VIVATIK · 06.01.2018, 19:05

Цитата:

Сообщение от Арсенал

А на холостых какой показатель у Сименса и бошевского датчика?!

мне кажится правильней будит сказать не на холостых а к примеру при 800 об\м. ато хх можит быть 800...840...780.. как по мне.

uncle_sem · 07.01.2018, 12:02

ИМХО вообще некорректно говорить о проверке "на холостых" по напряжению. там влияет куча факторов и вилка будет мамадорогая, как в еситронике обычно и указывают, что-то типа 1.2-2.5В ;)

ALROM68 · 05.02.2018, 21:28

Цитата:

Сообщение от George_l

Смотрел сканером семерку, удивило напряжение на ДМРВ при незаведенном двигателе - 0,6В. Насколько я знаю, должно быть 1В +-5%. При этом коэффициент топливной коррекции на холостом ходу в порядке, редко выходил за пределы 5%. Есть проблема или датчик какой-то хитрый?

0,996 это у нового датчика ближе к износу 1,04В но это ДВРМ БОШ

24.08.2017, 13:43	#1 (permalink)
George_l Новичок Регистрация: 23.06.2017 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Демянск Авто: Chevrolet Lacetti	Напряжение на ДМРВ 0,6 В Смотрел сканером семерку, удивило напряжение на ДМРВ при незаведенном двигателе - 0,6В. Насколько я знаю, должно быть 1В +-5%. При этом коэффициент топливной коррекции на холостом ходу в порядке, редко выходил за пределы 5%. Есть проблема или датчик какой-то хитрый?

07.01.2018, 12:02	#9 (permalink)
uncle_sem Абориген Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 1,127 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 144 раз(а) в 110 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брест, Беларусь	ИМХО вообще некорректно говорить о проверке "на холостых" по напряжению. там влияет куча факторов и вилка будет мамадорогая, как в еситронике обычно и указывают, что-то типа 1.2-2.5В ;) __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

24.08.2017, 14:21	#2 (permalink)
Maso Абориген Регистрация: 25.06.2014 Сообщений: 654 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 104 раз(а) в 76 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: BMW 335i e92	Сименсовский датчик. Это его норм показатели Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

21.10.2017, 16:10	#4 (permalink)
arm8339 Новичок Регистрация: 21.10.2017 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Моздок Авто: Мазда 6 GH	Андрей Стриженов, действительно прав, но это напряжение не на холостых, это напряжение покоя при открытом зажигании. Но лучше всего вооружиться осцилографом и посмотреть на переходной процесс во время подачи питания на ДМРВ и проверить отклик датчика...

13.11.2017, 01:35	#5 (permalink)
4el0veg Новичок Регистрация: 11.11.2017 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Курск Авто: 2109	0,996-1,04в это Бошевские параметры

23.11.2017, 20:22	#6 (permalink)
Эрож Новичок Регистрация: 23.11.2017 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Самара	Если по коэффициентам норма,то оставь его,хотя обычно 1в это норма

04.01.2018, 09:46	#7 (permalink)
Арсенал Новичок Регистрация: 04.01.2018 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кисловодск	А на холостых какой показатель у Сименса и бошевского датчика?!