|
Микас 10.3 (М114)
Всем привет...
Тему создал т. к. хочу прояснить для себя ситуацию с репрогом данного эбу... Ситуация такая - приехал Заз Шанс 1.3 блок микас 10.3.0 АЕС 02.33.146 (Feb27-2009)М114146SS133030 Клиента все устраивает, тачка норм работает, но горит чек по нагревателю второй лямбды... Ну и конечно же удалён кат(куда ж без этого...) Задача - залить евро 2...сам прошивки не правлю, никаких программ для этого нет - выход один - найти прошу на просторах инета и закрыть вопрос, но как оказалось, на 146 софт ни в одной халявной складчине нет прошивок евро 2... Да и вообще никаких нет... Заказывать Калибровщикам - ну не тот это автомобиль, чтоб за прошивку ещё и платить... Пусть деньги смешные, пусть можно нахаляву сделать где нибудь на драйве... Ну нет времени заморачиваться... Выход один - сменить базовое ПО и накатить на него калибры евро 2.. Чтобы сменить базовое ПО - надо купить модуль для комбика (3500)... Тоже кислый вариант... Вобщем отломом опенбокса залил фулл флэш 151 и накатил поверх калибры евро 2... Хотя в сети куча инфы, что отломом опенбокса не получится сменить базовое ПО... Кто в курсе, подскажите, что сделал не так, где косяк? А может все правильно сделал? Тачка уехала норм, без проблем, никаких нареканий у владельца нет, все устраивает... Но хрен его знает, может ведь и вылезти какая нибудь гадость :confused: P. S. Кстати, после проделанной операции вспомнил что лежит мертвый блок тоже микас 10.3 от газели (кто то пытался его прошить, после чего тупо тачка не завелась) блок на связь не выходил,видимо похерили флэш... Так же пролил его отломом опенбокса, тупо залил фулл, тот, что был обозначен на наклейке... На связь блок идёт, ошибки показывает, стирает, сброс - ОК, иденты отдаёт... Нет газельки подходящей, чтобы проверить в работе его, но это вопрос пары дней.. Приедет, отпишусь... Фулл на М114 здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
Любите Вы заморочки Коллега! Резюк 1м. в цепи сигнала 2-й лямбды и кондёр 1мф. на сглаживание сигнала после резюка с "сигнального" на "массовый" провод и всё! Чё там городить с перешивой учитывая что прошива "шанса" с переподвыпертом ?...:shock:
P.S. Дохлый обогрев я "дурил" лампочкой 1,2 вт. ("пупсик" из подсветки) |
Цитата:
Да и вопрос по сути о возможностях отлома Опенбокса, а не как обмануть нагреватель лямбда зонда... Лампочку в глушитель вставить - это заморочки для малолеток, которым надо перед тёлками хвост павлина распушить... Зачем ты, Витя, мне эту пургу тут прогоняешь.....? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
...Ещё вспомните "Yugo" ...ну ладно его Югославы у фольксвагена с3,14159...здили , а Польский "Полонез"!...:rolleyes: |
Цитата:
А то щас прибегут ланчер, дохлятина, Путин вова... И начнётся пиздоворот |
Цитата:
Во первых они свой ресурс уже выработали ... а Заз ушел в небытиё! А во вторых у нас на этом хламе когда-то целая служба такси работала , так что последующие "счастливые обладатели" искренне удивляются , как это их "довольно свежая" "машина" так требует ремонта! Не иначе "это мудак мастер их развести пытается как лохов"!!!:shock: Из прошив этого чуда лучшая под "Евро 2"(с моей точки зрения) встречалась лет 5 назад , шили где-то в Москве. За ненадобностью в виду крайне редкого появления у меня сего "чуда" дёргать Коллегу и сливать ту прошиву не стал... ...Может коллеги по Форуму поделятся...:cool: Все остальные прошивы кривые ! Тележка или тупит в начале или жрёт бенз или диагностируется через жопу... |
Цитата:
Может мод не на ту базу накатили... Всякое попадалось... Особенно на газельках... |
супер
|
| Текущее время: 20:11. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.