Лада приора 2014г.в.
 

Короткое замыкание в цепи генератора. Вышибает два преда 50А, даже при отключеном генераторе, причем не поступает питание в салон (нет ни зажигания ни света, даже аварийка не работает). В чем прикол? По схеме с основной колодки предохранителей,после АКБ, два розовых провода идут только на генератор. Какая связь с питанием салона? Если кто сталкивался, пните в нужную сторону.

Лампочку на 55 ватт вместо преда воткнул и по очереди отключаешь цепи!
...Но возможно это проблемма уже в самом блоке ЦЭ...

Но по схеме не должно быть никаких цепей кроме генератор - преды - АКБ.

----------

Или я что то не догоняю?

В смысле отключённом? Эти два розовых провода отсоеденены от гены? Или просто снят разъём с генератора? (L-DF или L-W)

----------

С завода на гену идут два по 60 ампер...может не ту схему смотрите?
Если это именно те преды, то либо курцшлюз (например после удара в морду)... Либо диодный мост сгорел... Либо перепутаны клеммы акб

Спасибо дружище! Буду морду дербанить, где то по пути к генератору косяк.

Отечественный автопром, черт возьми. По схеме от генератора два розовых провода с клемы В+ идут на основной блок предохранителей 2х60А и соответственно на АКБ. А по факту, в районе бачка омывателя, каждый раздваивается и идут еще в салон. Косяк был в потертости об угол аккумуляторной площадки.
Спасибо ребят за советы! Всем удачи.

Ну вот, на тазах такое бывает

было у меня когдато это счастье

С документацией, конечно, в нашем автопроме все плохо.