Калина диагностика diagview
 

Кто шарит помогите!!! прикрепил файл для diagview. Посмотрите пожалуйста. Проблема следующая: 1. при заводе на холодную проваливаются обороты (на графиках видно) 2. при 40 градусах начинают произвольно расти обороты, приходят в норму только после перезапуска двигателя 3. после прогрева на хх чувствуется вибрация по кузову. 4. раз 5 за месяц загорался чек "обедненная смесь" и пару раз "низкий уровень сигнала дк".
ЧТО ДЕЛАЛОСЬ: 1. компрессия 12-11,5-12-12. 2. давление в рампе 3.7. 3. метки ГРМ норм. 4. ДК стоит с рабочего авто. 5. ДМРВ ставился новый ничего не изменилось. 6. проверяли на подсос, не обнаружено. 7. заменены рхх, дпдз, датчик температуры, датчик распредвала (ошибку как то раз на него выдал). 8. для проверки также заменялись дпкв и датчик детонации. 9. промывали форсунки. 10. и еще, ставился эбу прошитый (отключен ДК) тоже ничего не изменилось. 11. забыл совсем свечи и провода новые, а также ставился другой модуль зажигания для проверки. безрезультатно. 12. вчера заменили клапан адсорбера возможно стало чуть лучше на прогретой (но не факт) утром те же симптомы.
Извиняюсь если не туда написал, у меня это первый раз))))):smile:.

Может сосать из адсорбера, когда клапан не закрывается.Посмотри его герметичность просто ротом через шланг. Была такая приора, беднила во всех режимах.

Поменяли вчера, ничего не изменилось.

А он держал? или наугад меняли? Чем подсос мерили? Вакуум не свистит? Еще из-под р х х может сосать...

Поменяли совсем, был запасной так сказать. Подсос проверяли в сервисе бензом брызгали + потом самодельным дымогенератором сам искал, нашли по мелочи, ничего не поменялось. вакуумник отключали заглушку ставили все без изменений

ротом проверяли?

В сервисе чувак ртом проверял. сказал норм. но говорю другой щас стоит.

давление топлива проверить под нагрузкой -бедная смесь либо воздух ли шний либо бензы мало ...

В первом сообщении написано давление 3,7 , что не дотягивает до нормы 3,8-4,2 всего 0,1 ощка. Может этого быть достаточно для того, чтобы на бедность топлива ругалась... Попробуй под нагрузкой на ходу проверить давленометром... Попробуй еще побрызгать стартом быстрым на все места, где подсасывать воздух может теоретически. У меня была одна двянашка, которая сосала через торец регулятора холостого хода.

Ладно спасибо. Измерю если найду чем))) А насчет подсоса. Реально все думал на него. Потому что слышно когда газ резко сбросишь шипение в районе коллектора в течение нескольких секунд. В сервисе сказали так и есть. Но там парень молодой не доверяю ему)) Может есть какой нибудь 100% вариант проверить подсос?

быстрый старт! брызгаешь, и где сосет, там машина газовать начинает:idea:

можно использовать так же очиститель карбюратора ,вообще любой быстровоспламеняющийся спрэй ,главное -аккуратнее ,без фанатизма.... лучше всего конечно -дымогенератор-точно не вспыхнет и не взорвется

Любой жижей горючей будет реакция на кислородник, а со старта газует явно...

смотря в каком месте подсос ... если скажем уплотнитель на форсунке порван -на него брызнешь -просто затроит...либо перестанет троить кратковременно ... главное -что есть реакция на спрэй -при полностью исправной системе не должно быть никакой реакции ... как то так...
и все таки эфир лучше не использовать -слишком опасно

Проверил, подсоса нет!!! парни, нужны еще варианты.

давление топлива под нагрузкой ?и скрины нормальные выложи...

Ivn_555 какой год выпуска,литраж и желательно иденты прошивки.А вообще-то данные ошибки и поведения двигателя часто встречаются на моторах с пауком на выпуске . В местах крепления коллектора к головке из-за перегрева появляются трещины и путем ежекции лишний кислород направляется к лямда-зонду и он показывает ЭБУ бедную смесь.В свою очередь ЭБУ , путем кратковременной коррекции,начинает богатить ,выравнивая смесь. А на самом деле в камере сгорания получается боготая смесь, что видно по низким прогревным оборотам и при выключении зажигания сбрасываются кратковременные коррекции.Кажется так это все работает.Мой совет:заварить паук,убрать в нем катализатор и прошить под ЕВРО2, если на Вашем авто установлeно Е3.

Думаю сосет где-то воздух.генератор дыма в помощь.

поддерживаю