Значит прикрепи лампочку фарную к блоку, подержи час на улице как не станет заводиться включи лампочку минут на 10, нагрей блок.

блок на ноч домой забирал утром тепленький ставил

Сможете написать все параметры когда не заводится? Лучше конечно графики.

конечно у меня как раз -17 и машина в метре от бокса стаит

ПО какое?

была проблема на 405 евро 2 там с датчико ОЖ шли провода и на них накрылся экран (экранированный провод) сначала она перестала в - 10 заводится а потом и плюс 5 замерзала . пока не поменял провода ни чего не проходило а диагностика все показывала хорошо! и температуру ОЖ впоймал этот момент только на графиках как только начинаеш крутить стартером температура начинает до +30 прыгать т.е (шумы на мозги шли)
если она с галстука заведется в мороз с проблемой то 95 процентов этот провод еще у евро 3 есть проблема в самой электрической заслонке там дубинеет смазка и заслонке т.к электро педаль не хватает усилия провернутся . Я бы всему этому сначала уделил внимание и на всякий случай поменял реле для успокоения души которое идет на мозги оно тоже может залипать.

Для поста 12 авто заводится если стоит на морозе, а ЭБУ Вы вставляете заранее прогретый
или не заводится?

Kiril, увас проблема была в минус не заводилась газель как решили у нас тоже самое

Так же интересно, чем решилась проблема?

хм !сам что ли экранировал провода датчика температуры ?... с какой целью ?:confused::confused::confused:на газелях даже на дпкв,дпрв не экранированные провода установлены ... экран только на сигнальных проводах лямбды

----------

так как искра и впрыск есть -главное реле точно не при делах...

----------

судя по тому ,что ТС пропал почти два года назад -ответа мы не узнаем ...