ГАЗ 31105 троит, плавают обороты и иногда глохнет на ХХ

avtodoc1 · 19.01.2016, 20:59

Не помню. Если нет, то подключайтесь как Микас 7.1."исправный ДК работает 0,100-0.900 В." на 31105 так?"- хоть на тракторе с бензиновым мотором.Тяжело помогать, если нет элементарных знаний. AIR-это количество воздуха,пройденного через ДМРВ в кг/час, что такое JAIR-я не знаю.

bisyara · 19.01.2016, 21:00

Понял.и всётаки это JAIR?)

serand · 19.01.2016, 21:48

Если я правильно понял, на бензине работает стабильно, то не тратьте время зря .Ищите проблему в ГБО,

bisyara · 19.01.2016, 22:16

Ну ДК в панике скачет на бензе туда сюда.это нормально?
и когда троить начинает на газу угол меняется от 7 до 23.бывает 9 тогда чуть подтраивает

----------

а по Auto2DEditor смотрю углы.на хх на газу 23 градуса.А прога показывает восновном на хх что газ что бенз.7 примерно градусов

serand · 19.01.2016, 23:24

А как еще ДК должен работать? Это его работа " В панике" скакать от 0.1....0.9.

А как еще Эбу поддерживать хх ? С начала он его пытается зажиганием, а потом и РДВ.

bisyara · 19.01.2016, 23:46

а разве уровень кислорода не примерно постоянный при фиксированных оборотах?

serand · 20.01.2016, 00:26

Ни чего нет в этом мире постоянного.ЭБУ формирует импульсы на форсунках в зависимости от того какие данные получает с датчиков, в частности ДК. ДК -регулирующий датчик стоящий в замкнутой обратной связи. Показания ДК меняются в зависимости от остаточного кислорода в отработанных газах.

avtodoc1 · 20.01.2016, 11:32

Задача программы ЭБУ стремится к тому ,чтобы с помощью увeличения или уменьшения времени открытия форсунок, обoгaщая или обедняя смесь, создать в двигателе стехиометрическую смесь(14.7:1-экология, расход топлива, защита катализатора),кроме мощностных режимов-при разгоне нужно смесь обогащать, иначе долго будете разгоняться при стехиометрии. И чем меньше время отклика,чем больше "паника",тем живее ДК.Еще часто бывают ошибки по высокому уровню сигнала датчиков из-за плохого контакта в разъемах этих датчиков.Проверьте также сопротивление ВВ проводов,должно быть прибл. от 3 до12 кОМ . Могут быть закисленны контакты на ВВ проводах.

----------

"Свечи газовые.Думаю не обманут)"-где в магазине?

Проверьте зазор,то что прокатывает на бензине может не прокатить на газу.

bisyara · 20.01.2016, 14:42

Спасибо ребят.Всё проверю.домой доберусь в теплый гараж только.Много нового узнаю)

----------

так до 4 вольт показания ДК фуфло?

avtodoc1 · 20.01.2016, 15:00

так до 4 вольт показания ДК фуфло?-Если с массами все в порядке, то в топку паровоза!!! А с другой стороны зачем Вам ДК если машина на газу ,а на бензе нормально едет? Ищите причину протроя.

19.01.2016, 20:59	#11 (permalink)
avtodoc1 Участник тусовки Регистрация: 27.01.2015 Сообщений: 155 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 42 раз(а) в 24 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Днепрoпетровская обл.	Не помню. Если нет, то подключайтесь как Микас 7.1."исправный ДК работает 0,100-0.900 В." на 31105 так?"- хоть на тракторе с бензиновым мотором.Тяжело помогать, если нет элементарных знаний. AIR-это количество воздуха,пройденного через ДМРВ в кг/час, что такое JAIR-я не знаю. Последний раз редактировалось avtodoc1; 19.01.2016 в 21:25..

20.01.2016, 00:26	#17 (permalink)
serand Новичок Регистрация: 03.10.2013 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Таганрог	Ни чего нет в этом мире постоянного.ЭБУ формирует импульсы на форсунках в зависимости от того какие данные получает с датчиков, в частности ДК. ДК -регулирующий датчик стоящий в замкнутой обратной связи. Показания ДК меняются в зависимости от остаточного кислорода в отработанных газах. Последний раз редактировалось serand; 20.01.2016 в 00:29..

20.01.2016, 11:32	#18 (permalink)
avtodoc1 Участник тусовки Регистрация: 27.01.2015 Сообщений: 155 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 42 раз(а) в 24 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Днепрoпетровская обл.	Задача программы ЭБУ стремится к тому ,чтобы с помощью увeличения или уменьшения времени открытия форсунок, обoгaщая или обедняя смесь, создать в двигателе стехиометрическую смесь(14.7:1-экология, расход топлива, защита катализатора),кроме мощностных режимов-при разгоне нужно смесь обогащать, иначе долго будете разгоняться при стехиометрии. И чем меньше время отклика,чем больше "паника",тем живее ДК.Еще часто бывают ошибки по высокому уровню сигнала датчиков из-за плохого контакта в разъемах этих датчиков.Проверьте также сопротивление ВВ проводов,должно быть прибл. от 3 до12 кОМ . Могут быть закисленны контакты на ВВ проводах. ---------- "Свечи газовые.Думаю не обманут)"-где в магазине?Проверьте зазор,то что прокатывает на бензине может не прокатить на газу. Последний раз редактировалось avtodoc1; 20.01.2016 в 11:31..

19.01.2016, 21:00	#12 (permalink)
bisyara Новичок Регистрация: 19.01.2016 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЛНР Авто: ГАЗ 31105	Понял.и всётаки это JAIR?)

19.01.2016, 21:48	#13 (permalink)
serand Новичок Регистрация: 03.10.2013 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Таганрог	Если я правильно понял, на бензине работает стабильно, то не тратьте время зря .Ищите проблему в ГБО,

19.01.2016, 22:16	#14 (permalink)
bisyara Новичок Регистрация: 19.01.2016 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЛНР Авто: ГАЗ 31105	Ну ДК в панике скачет на бензе туда сюда.это нормально? и когда троить начинает на газу угол меняется от 7 до 23.бывает 9 тогда чуть подтраивает ---------- а по Auto2DEditor смотрю углы.на хх на газу 23 градуса.А прога показывает восновном на хх что газ что бенз.7 примерно градусов

19.01.2016, 23:24	#15 (permalink)
serand Новичок Регистрация: 03.10.2013 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Таганрог	А как еще ДК должен работать? Это его работа " В панике" скакать от 0.1....0.9. А как еще Эбу поддерживать хх ? С начала он его пытается зажиганием, а потом и РДВ.

19.01.2016, 23:46	#16 (permalink)
bisyara Новичок Регистрация: 19.01.2016 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЛНР Авто: ГАЗ 31105	а разве уровень кислорода не примерно постоянный при фиксированных оборотах?

20.01.2016, 14:42	#19 (permalink)
bisyara Новичок Регистрация: 19.01.2016 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЛНР Авто: ГАЗ 31105	Спасибо ребят.Всё проверю.домой доберусь в теплый гараж только.Много нового узнаю) ---------- так до 4 вольт показания ДК фуфло?

20.01.2016, 15:00	#20 (permalink)
avtodoc1 Участник тусовки Регистрация: 27.01.2015 Сообщений: 155 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 42 раз(а) в 24 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Днепрoпетровская обл.	так до 4 вольт показания ДК фуфло?-Если с массами все в порядке, то в топку паровоза!!! А с другой стороны зачем Вам ДК если машина на газу ,а на бензе нормально едет? Ищите причину протроя.