Дилетанту нужен совет диагностов.
 

Заглох автомобиль на ходу (ВАЗ 211540 81 л.с. 8 клапанный инжектор 2009 г.в.) не заводиться стартер не крутит, лампочки все горят на приборке как обычно, оттянул авто в ближайший СТО электрик лазил сказал питания на стартер нет, ничего сделать не могу нужно диагностику делать. Потянули на диагностику короче диагност подключил к компу минуты три, затем снял клемму с АКБ одел обратно и все завелась. Сказал ЭБУ менять надо, говорит проц завис я его грубо перезагрузил откидывание клеммы. Следующий раз не знаю когда такое может повториться может через два дня может через полгода. Замена ЭБУ не из дешевых с наличными в данный момент напряг. Подскажите, что делать? Диагност прав?

Подтвердить или опровергнуть зависание можно экспериментально - когда снова зависнет, повтори ту же процедру. С уважением.

И сколько так можно проделывать)))

Почистите клеммы аккумулятора наждачкой, и все пройдет. Проц. зависнуть не может.

Что действительно? Спасибо. Т.е. меня, как лоха развести пытаются.

При окисленных клеммах при включении стартера лампочки на панели должны тухнуть.:smile:

Но они не окислены, грязноваты да. Лампочка не тухла.

Хороший электрик, а поискать питание не судьба было, значит жди снова не будет, только ЭБУ тут не при делах.:smile:

А почему заглохла на ходу?

Где-то пропало питание,например в замке зажигания,или в монтажном блоке (где предохранители и реле) потому и заглох на ходу. Вот и всё,в "пятнашке" проц ещё зависнуть не может.)