Датчик кислорода, напряжение больше 1 В.

Андрей 143 · 05.10.2014, 00:24

Датчик кислорода до нейтрализатора на ВАЗ-2115, напряжение больше 1 В.
Всегда больше 1В. Проверяли при работающем двигателя в разных режимах, при включенном зажигании как с датчиком, так и при отсоединенной колодке жгута датчика кислорода. При этом диагностика никаких ошибок не показывает. При замыкании проводов диагностика показала бы ошибку?

Rus07 · 05.10.2014, 08:40

Моторник в ремонт.

Fedorov · 13.10.2014, 09:11

Продолжаю флудить до 15-ти постов:

Какой блок управления, какой ДК (производятел, по порядковому нумрику 1 али второй)???

Андрей 143 · 13.10.2014, 16:38

Датчик кислорода до нейтрализатора (УДК) ЭБУ Январь 7.2

Fedorov · 13.10.2014, 16:42

На самом ДК цеплялись, какие показания (не по диагнозе!)

Fedorov · 13.10.2014, 17:05

Цитата:

Сообщение от Андрей1342

Январь 7.2

Версия прошивки? Не проверяли софт, может ПО модифицировано и залит Р83?

sanwa · 06.11.2014, 18:47

Попробуй прошить заводской прошивкой

Gennadi · 29.12.2014, 00:03

Ну что получилось.

Gennadi · 29.12.2014, 00:05

А то как то без ответа.

Газиз · 28.02.2015, 19:11

На Газели была такая же проблема, дело было в оплавленных проводах ДК

05.10.2014, 00:24	#1 (permalink)
Андрей 143 Новичок Регистрация: 24.05.2014 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург	Датчик кислорода, напряжение больше 1 В. Датчик кислорода до нейтрализатора на ВАЗ-2115, напряжение больше 1 В. Всегда больше 1В. Проверяли при работающем двигателя в разных режимах, при включенном зажигании как с датчиком, так и при отсоединенной колодке жгута датчика кислорода. При этом диагностика никаких ошибок не показывает. При замыкании проводов диагностика показала бы ошибку?

05.10.2014, 08:40	#2 (permalink)
Rus07 Участник тусовки Регистрация: 24.02.2013 Сообщений: 175 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 25 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нальчик Авто: S211 OM646	Моторник в ремонт.

13.10.2014, 09:11	#3 (permalink)
Fedorov Новичок Регистрация: 11.10.2014 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тамбовщина	Продолжаю флудить до 15-ти постов: Какой блок управления, какой ДК (производятел, по порядковому нумрику 1 али второй)???

13.10.2014, 16:38	#4 (permalink)
Андрей 143 Новичок Регистрация: 24.05.2014 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург	Датчик кислорода до нейтрализатора (УДК) ЭБУ Январь 7.2

13.10.2014, 16:42	#5 (permalink)
Fedorov Новичок Регистрация: 11.10.2014 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тамбовщина	На самом ДК цеплялись, какие показания (не по диагнозе!)

06.11.2014, 18:47	#7 (permalink)
sanwa Новичок Регистрация: 01.09.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: uzb Авто: nexia	Попробуй прошить заводской прошивкой

29.12.2014, 00:03	#8 (permalink)
Gennadi Новичок Регистрация: 24.04.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Семилуки	Ну что получилось.

29.12.2014, 00:05	#9 (permalink)
Gennadi Новичок Регистрация: 24.04.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Семилуки	А то как то без ответа.

28.02.2015, 19:11	#10 (permalink)
Газиз Новичок Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Баймак Авто: Mitsubishi L200	На Газели была такая же проблема, дело было в оплавленных проводах ДК