2115 М74 не заводится.
 

Отключили иммобилайзер (отрезали К-линию), залили чистый ЕЕПРОМ, машина не реагирует на поворот ключа вообще, ни реле бензонасоса не включается, ни реле стартера. По Диагностике выдает ошибки обрыв цепей управления этих двух реле. Провода проверяли они ни где не рвутся, сигнал не выходит из ЭБУ. При попытке обойти эти релюхи и подкинуть на них массы, стартер крутит, насос качает, она даже чихает, но дальше этого не идет. И добавляются ошибки КЗ форсунок 3,4. Все цепи целы, до блока ни чего не коротит. Мозгам капут или еще нет?

залей без иммовую прошивку заново и снова чистый еепром. там и флеш тоже без имовую надо шить.

это иммо не дает.

К-линию восстанови.

надо занова прошит или ключ новы брат занова прошит

А кто нибудь может поделиться безимовой прошивкой, а то я бесплатных не видел?

А зачем машину кострячили, иммобилайзер то что отключали,мозги то что шили смысл ваших телодвижений не понятен

Ее притащили на галстуке, со стандартным диагнозом "не заводится". Залезли сканером, там гора ошибок, все удалили, остались ошибки по КЗ всех исполнительных элементов, форсунок, ДК, датчик коленвала, клапан абсорбера... Все цепи проверили все цело ни где не коротит, при этом она завелась, но троила и ошибки висят постоянно. Сняли клемму начали проверять все, оказалось, что сигналка замыкала плюс питания исполнительных механизмов на массу. Надели клеммы, она не заводится, ошибки обрыв управляющего сигнала реле стартера и бензонасоса. Ну а дальше было то что я написал в первом посте.

Может есть смысл проверить питание и массы на ЭБУ, а также предохранители.

Естественно все это сразу проверили, все с этим было в порядке. В общем дело кончилось заменой мозгов.

я бы и подключение сигналки проверил, всякое бывает, или исправили?

Исправили. Все раскрутили, и заново подсоединили и замотали.

это хорошо, а то есть спецы, что только неисправности устраняют, а до причин даже не пытаются добраться

а пробовать замкнуть реле?
разве иммо на м74 блокирует стартер???

Пробовали, сразу обе и стартера и бензонасоса, чуть крутанет стартером и потом начинается шоу с морганием индикации и хаотичным щелканьем релюх.

тогда проблемы с массами или начудили в проводке

либо просадка по питанию.

На М74 заливаешь с любого блока М74 чистый еепром и иммо отключается проверено а у тебя косяк в проводке сигналка и тд и тп а еще на столе включи и проверь коннектится или нет

масса хреновая.

+100

Починили уже, заменой ЭБУ.

А у меня не получилось чистым епромом отучить бибику от иммо. Пришлось прошивку безиммовую залить.

Старый блок остался?

Старый блок можно вскрыть и посмотреть выходные цепи на короткое,но это уже ремонт электроники.А в ЭЭПРОМ единственно что можно изменить немного,что бы иммобилайзер отключить.Без программатора и вскрытия не сделать

ДС подключен к красному разъему