ZAFIRA 2007 Z19DT почистить дамп дря привязки к CIM
 

Приветствую Вас ФОРУМЧАНЕ.
Прошу помощи очистить дамп от опеля - ZAFIRA 2007 Z19DT EDC16-C39 .
Краткая история - приехала машинка после аварии.
Со всеми ошибками по аирбагам и т.д. я справился.
Осталась в руле- не видит положения руля.
Пропаивал сим не помогло, решил заменить.
Достал с разборки другой сим с ключём хотел привязать в родному ецу но пин который вычитал абритус по диагностике не принял ецу, пошло время отстоя удваиваться.
Перепаять микросхемы нельзя потому что конструктивно они отличаются - в оригинале еепром в проце а в том что достал еепром рядом с процем припаян.
На всякий случай через вин код у официалов узнал пин - такой же как я вычитал но его не принимает ни в какую пробовал и я и официалы оригинальным Течь2 только время отстоя всё увеличивается.
Примерно так.
Вот и прошу почистить дамп чтобы можно было привязать другой сим потому что после всех издевательств сейчас машина -труп ни родной сим не принимает ни другой не даёт прописать.
Кстати сим уже в германии меняли так как машина 2007 года а сим что стоял уже 2009 года может поменяли пин каким то образом вот и не принимает хотя абритус вычитывал по диагнозе и он совпал с оригинальным по вину.
С уважением Николай.

Прощу помощи может у кого есть дампы от блока - Z19DT EDC16-C39 ZAFIRA 2007 .

Особенно интересует EEPROM .

В моём блоке он в 95640.

Интересует область отвечающая за блокирующее время отстоя при ресете блока.

Может кто может подсказать?

Буду при много благодарен.

Пин по идее 8хх0, или 0хх8.

Спасибо я это теперь знаю.
В симе был один а в моторнике другой .
Я и не только (офицыалы тоже) всё время пытались пином из заменённого сима ресетнуть моторник для привязки другого сима - в родном подох датчик положения руля.
Теперь время отстоя в моторнике стоит 21час 20 мин.
Вот это время я и хочу вручную попытаться сбросить.

Спасибо всем тем, кто отказал мне в помощи. Именно благодаря вам я справился сам.

Не думаю что отказали, просто довольно редкая задача и мало кто сталкивался с проблемой такой.
Поделись опытом.

Пока воевал намучился а оказалось намного проще.
Снял с машины EDC16-C39 подключил на столе к ОPEL-COM.
Ноутбук настроил чтобы не засыпал, подал питание , запустил программу опелевскую , выбрал репрог компа ввёл правильный пин и поехал домой отдыхать через 22 часа проверил - блок ЧИСТЫЙ.
Поставил на машину, привязал СИМ к моторнику и завёл.
Примерно в вкратце так.

логично..у меня подобная проблема с цитром..надо пытнуть будет..
Спасибо

набираю 15 сообщений

прикольно