Vecctra C. Глюк по блоку ...
 

На верёвке пришло Vectra C 2003 г.в. Заглох на ходу. Z22SE. Ручка. Эбу моторолла.
Ниже текст с OPCOM. ECU. ABS. CIM. Это прочитал сразу и затер. Машинка завелась!??!
Дальше-круче. Ошибки по неисправности ЭБУ (неисправно), 1-4(все) форсунки неисправны, дроссель и пр шняга. CIM- нет связи с ЭБУ, ABC, Электроусилитель руля.
Облазил. НЕТ! массы (Уже давно как ездил - не знаю) на корпусе моторного. Подключил. Начал читать заново. Ошибок нет. При увеличении газульки стрельба как при убитом MAP. Вылетает только неисправность по коленвалу и его достоверности сигнала.
Хорошо. Заменил. Пох. Тоже самое.
Дальше: Было 20 мин. вкл. зажигание для OPCOM. Начал включаться, щелкая, стартер. Пропало. Начали щелкать реле в моторном 1/3 сек и в жопном. Выключил-вкюлчил через клемму АКБ и зажигание. При вкл. зажигании работает стартер. Завожу при вкл. зажигании вставляя реле стартера. Через 0.5-1.5 мин. глохнет от сбоев по колену и стрельбы. В CIM нет связи с ЭБУ ABS Эл. ус. руля.
Проводка ЭБУ-Бл.предхр. нормально. Управление на реле стартера теперь от моторного появляется при сразу включении зажигания (-).
Вопрос. Как проверить моторный или cim. А может оба. Пока мысль завтра завести и быстренько обрезать CAN от моторного. Пропадет (-) на реле или нет. Мож. есть другой у кого алгоритм.
Правлю. Питания и массы проверены при всех условиях. Два уголка под винтами TOREX самой крышки корпуса моторного начали гнить. Вскрывать не стал.

Попробуй пройдись по массам ,список прилагается. Встречалось такое ,что массовую клемму прикручивали через пластмассовый датчик или на клапанную крышку...ну естественно если исключен сам АКБ!

...Ну и схемка ,на всякий случай...

...Ну и ещё в догонку ...

megabyteauto, красавец!
Питания проверены.+3 бессмысленных сообщения.

megabyteauto,
Дело в том, что проверил первым делом массы и плюсы. Все поправил. Коротыши или обрывы в проводке не нашел(их нет попросту). Схемы у меня есть на этот вариант.

Моторный в утиль:mad::mad:

Бывает ,но как говорится лучше перепроверить...:cool: