Управление реле бензонасоса X18XE1
 

Доброго времени суток всем.Прошу помощи. Zafira 1999 год x18xe1,
Проблема если бросить педаль газа эбу отключает управления реле бензонасоса и включает .Проблема том что на машине установлен ГБО,если ЭБУ отключить управления при збросе педаль газа отключается ГБО.

У Вас было 12 секунд на написание вопроса и ещё в добавок по голове в это время стучали?


Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

По моему реле бензонасоса никак не должно влиять на работу гбо, наоборот блок управления гбо должен блокировать бензонасос во время работы на газу( а в большинстве случаев отключаются только бензофорсунки). Скорее всего не там где нужно взяли питание гбо при установке

Спасибо что ответили.Я смотрел схему там плюс постаяни на 30 кантакте и плюс на 86 кантакте через замок зажигания и кантакт 85 управления с эбу и эбу отключить минус если бросить педаль газа и на бензине и газе

----------

У меня был случай когда машина грелся отключалось управления реле бензонасоса и это был понятно что отвалилось нага на эбу ,но тут что то другое непонятное

Глохнет и на газу потому что пропадают сигналы с эбу на бензфорсунки. А эти же сигналы требуются и для работы гбо. ЕБУ по какой то причине отключает двигатель. Диагностику делали? ошибок нет?

----------

Как вариант датчик положения дроссельной заслонки но это только домыслы.

Выдает ошибку P0505 ,Я руку поставил на реле бензонасоса он шоклает на сбросе педала и обратно ,поменял реле был ещо над рукой проблема не изчезла

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Так же можна почистить регулятор холостого хода

Извините но у меня нет 15 сообщения чтобы посмотреть ссылку

----------

x18xe1 нету рхх

Добрый день. Двиг х18хе1.

:? Проблема:
- Появилась внезапно.
- Тяжело ехать с постоянной скоростью выше 50Км\ч.
- На холодную (-20С) не завести, если не держать газ. И то с трудом.

:shock: Симптомы:
- Холостой ход ровный.
- Ускоряется авто нормально.
- Если пытаться держать, например, 2500 об/мин (независимо едешь или на нейтралке), то происходит следующее - мотор набирает 2500, потом проваливается до 1000, потом где-то 2000 и колбасится, как будто пропуски зажигания!
- Напряжение между массой и 6, массой и 7 пином заслонки одинаковое и равно напряжению аккумулятора.
- Моторчик (РХХ) не двигает заслонку.
- Проводка от дросселя до мозга в порядке.

:!: Решение проблемы:
Диагностика выявила следующие ошибки:
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
После замены дросселя ошибка P0505 осталась активная.
Подозрение на ЭБУ.
Изображение
Было принято решение вскрыть ЭБУ.
Проблема найдена. Отломились несколько перемычек:
Изображение
После их пропайки P0505 пропала.
Изображение

Стоимость ремонта (если не считать лишнего дросселя :D, и инструмента, который у меня уже был) не превысила 200р.

Спасибо за советы :o Всем добра!
Последний раз редактировалось SoFar 27 июн 2010

----------

Синптомы другие но движок и ошибка те же.

----------

Синптомы другие но движок и ошибка те же.

Спасибо буду посмотреть дроссельный узел для начала,проводку до эбу а патом эбу