TEch2 и Easytronic

steev · 22.12.2013, 19:48

Все привет
Обнаружил такую проблему попытка сделать процедуру адаптации точки схватывания на двух моделях Opel Corsa C не увенчалась успехом. Доступ в защищенную область получается, а в момент проверки условий проведения, процедура зависает на разных пунктах, помогает только выключение прибора.
Версии ПО пробовал 120.00 и 126.00.

Если есть мысли о причинах - поделитесь.
На одной машине сделал адаптацию OP-COM, на другой даже он оказался бессилен.

ikontakt · 26.12.2013, 16:59

Цитата:

Сообщение от maruboc
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

its posible lower power at obd conector or bad conectivity

пробуй с подключеным зарядным АКБ

steev · 29.12.2013, 14:42

так процедура проводится на заведенном автомобиле. Или питание отдельно подключить к Tech2 ?

ikontakt · 15.01.2014, 16:40

имееться ввиду с подключеным зарядным к авто.адаптация идет при включеном зажигании и если акум слабый то когда Tech2 скажет завести машину пойдет просадка напруги прибор вырубиться и будеш все заново делать(Tis2000 при любом програмировании предупреждает-проверьте заражен ли акум)

ikontakt · 15.01.2014, 16:43

Цитата:

Сообщение от steev
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

так процедура проводится на заведенном автомобиле. Или питание отдельно подключить к Tech2 ?

когд завести авто тебе сам теч2 скажет

Autodoctor · 17.02.2014, 19:43

У меня была такая же проблема, нужно дополнительное питание вешать на сканер. При запуске китайский клон слетает.

Юран1954 · 10.08.2014, 20:44

адаптации изитроников провозу в три этапа
1 ставлю проверенный заряженный акб 75
2 подключаю зарядник ставлю не ниже 13.5 волт не менее 5 ампер
3 подключаю питание на теч

sergikov · 14.08.2014, 16:05

При механическом износе коробки адаптация тоже может не проходить, ни Tech ни опком не справились, после ремонта все с первого раза.

Юран1954 · 02.11.2014, 17:49

относительно MTA (Трансмиссия Easytronic) (F13-5MTA/F17-5MTA)
здесь при обработке нужно быть внимательным при
P1607 Неисправность привода сцепления необходимо при проведении программирования прозвонить цепь моторчика сцепления

kostia111 · 03.11.2014, 04:24

наиболее частой болезнью изика является износ щеток мотора выжима сцепления

22.12.2013, 19:48	#1 (permalink)
steev Завсегдатай Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 432 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Новый Уренгой Авто: mercedes	TEch2 и Easytronic Все привет Обнаружил такую проблему попытка сделать процедуру адаптации точки схватывания на двух моделях Opel Corsa C не увенчалась успехом. Доступ в защищенную область получается, а в момент проверки условий проведения, процедура зависает на разных пунктах, помогает только выключение прибора. Версии ПО пробовал 120.00 и 126.00. Если есть мысли о причинах - поделитесь. На одной машине сделал адаптацию OP-COM, на другой даже он оказался бессилен.

29.12.2013, 14:42	#3 (permalink)
steev Завсегдатай Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 432 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Новый Уренгой Авто: mercedes	так процедура проводится на заведенном автомобиле. Или питание отдельно подключить к Tech2 ? Последний раз редактировалось steev; 29.12.2013 в 14:42..

15.01.2014, 16:40	#4 (permalink)
ikontakt Участник тусовки Регистрация: 26.12.2013 Сообщений: 235 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Дніпро	имееться ввиду с подключеным зарядным к авто.адаптация идет при включеном зажигании и если акум слабый то когда Tech2 скажет завести машину пойдет просадка напруги прибор вырубиться и будеш все заново делать(Tis2000 при любом програмировании предупреждает-проверьте заражен ли акум)

17.02.2014, 19:43	#6 (permalink)
Autodoctor Новичок Регистрация: 26.09.2013 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Дорохово	У меня была такая же проблема, нужно дополнительное питание вешать на сканер. При запуске китайский клон слетает.

10.08.2014, 20:44	#7 (permalink)
Юран1954 Завсегдатай Регистрация: 06.04.2014 Сообщений: 534 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 73 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: ваз 2111	адаптации изитроников провозу в три этапа 1 ставлю проверенный заряженный акб 75 2 подключаю зарядник ставлю не ниже 13.5 волт не менее 5 ампер 3 подключаю питание на теч

14.08.2014, 16:05	#8 (permalink)
sergikov Участник тусовки Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 286 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 50 раз(а) в 43 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь г.Гомель Авто: Audi A8 D3 3.0TDI	При механическом износе коробки адаптация тоже может не проходить, ни Tech ни опком не справились, после ремонта все с первого раза.

02.11.2014, 17:49	#9 (permalink)
Юран1954 Завсегдатай Регистрация: 06.04.2014 Сообщений: 534 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 73 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: ваз 2111	относительно MTA (Трансмиссия Easytronic) (F13-5MTA/F17-5MTA) здесь при обработке нужно быть внимательным при P1607 Неисправность привода сцепления необходимо при проведении программирования прозвонить цепь моторчика сцепления

03.11.2014, 04:24	#10 (permalink)
kostia111 Новичок Регистрация: 24.10.2014 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов Авто: Astra J	наиболее частой болезнью изика является износ щеток мотора выжима сцепления