Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- Диагностика Opel | ремонт электроники (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=155)

- - Tech 2 (China) (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=788)

Пожалуйста

Не могу понять

Стоит ли покупать его

Patejer, пока, тьфу-тьфу-тьфу, работает нормально...

У меня уже больше года пашет нормально, программирует,адаптации все делает.

Заранее извиняюсь! Задавал этот вопрос на avto-bk. Подсказали, что можно посмотреть только на подкл. машинке. Может быть кто прошивал SAAB? Имеется SAAB 9-5 2.3L.дв. 235Е, АКПП FA 57A02 2002 г. Обновил прошивку АКПП с помощью SPS SAAB GT . (пиналась зараза! и переключалась не понятно как, на горячую). По WIS нужно сбросить старую адаптацию и заново адаптировать. В WOW и Delphi сброс адаптации начинается с 2006 г. Посмотрите у кого Tech2, есть возможность сбросить адаптацию SAAB 9-5 2.3L.дв. 235Е 2002 г.? Заранее благодарю!

Туда, похоже, вставляется карта под определённый тип автомобиля на 32Mb, стоит около 65у.е.

Цитата:

Сообщение от nikolagaraz (Сообщение 4929)

Вопрос к знающим - как китайский клон в плане отучения и последующего припрограммирования на другую машину блоков ЕСU.
Конкретно сейчас воюю с ZAFIRA 1.9 CDTI EDC 16C9 CAN.
Можно ли дамп считанный MPPS12 или BDM100 из этого блока почистить в ручную чтобы потом привязать к другому SIM ?

сегодня тоже понадобилось поменять блока управление
MDI TECH2 не палучилас но op-com перешил VIN
если у тебя получилось со MDI TECH2 паделис kak ?

SAAB 9-3(9440) 22tid 2003

Цитата:

Сообщение от lamaka (Сообщение 110551)

sergikov, машина Астра G 2.0DTI...

---------------------------------------------------------------------------
огромное СПАСИБО пользователю bajad за помощь!!! помогло!!!
----------------------------------------------------------------------------

Доброго времени суток всем!
Имеем SAAB 9-3(9440) 22tid, с сгоревшими мозгами(пробовали восстановить не помогает). Также имеем пару ЭБУ от опеля. Уже несколько месяцев танцы с бубном, TECH2, Saab Opel TIS ни к чему не приводят. Получаю ошибку E2700 Аппаратные средства не совместимы. При всём при этом аппаратные инденты всех трех блоков одинаковы.
До этого шил эти блоки PSG16 в пределах концерна OPEL вдоль и поперек, а вот с опеля на сааб никак не получается. Может кто мысль какую нибудь подкинет?