проводка Opel Meriva

Макс E124

Добрый день Опелеводы! Очень нужна ваша помощ, опелями никогда не занимался, друг побил машину попросил восстановить проводку.

Итак, Opel Meriva 2010 год. Большую фишку к мозгам восстановил, все отлично. А вот с малой фишкой возникла проблемма, при ударе высекло кусок проводки, пришлось наращивать. Все провода восстановил по цветам, осталось в косе лишних два провода.

- Светло-красный и сине-красный

По всей видимости они с какими то проводами сходились наверное перед фишкой. Фишку разбирал, ничего не оборвано, все на местах. Красного в фишке нету вообще. А сине-краный есть такой же, может они и сходились.

Помогите куда их засунуть, расспиновка колодки и по цветам.

Спасибо!!!

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Макс E124

Сине-красный провод идет на клапан сброса давления, который стоит под рамкой, сверху возле радиатора.
А просто красный провод идет по проводке моторника, за мотором отделяется от косы, выохит один, там фишка такая соединение, уже бело-красный, идет вокруг мотора и возле аккумулятора сбоку к крылу прикручена фишка, на пять проводов, вот в эту фишку он и потом в большую косу, и вроде как в салон.

Неужели никто не может скинуть распиновку ЭБУ???
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Там бы уже походу додумал.

1.3 CDTI мотор

ikontakt

Неужели кто то не может скачать Tis2000.схемы распиновки и т.д.

netvremeni64@mail.ru

Help! У меня двигатель глохнет. Машина в Санкт-Петербурге Opel Meriva 2004 года выпуска, двигатель Z16SE, МКПП, бензин

10 минут, или 7-8 км пробега - глохнет, на панели приборов светится машина с ключом. Началось 30 дней назад, 1 или 2 раза в день заглохнет, скину клемму + на 10 или 20 секунд обратно накидываю заводиться и едет всё отлично на панели приборов светится машина с ключом. Прошёл месяц и доехать не могу заглохла стою 30 минут и опять запускаю двигатель – заводиться на 2-5 минут и опять глохнет. Был на диагностике ошибок:
-обрыв вентилятора охлаждения 2 низкий уровень, заменил резистор - нет изменений, вентилятор на прямую соединил – работает вентилятор, проверил реле – работает,
-реле топливного насоса – проблема контакта,
-реле топливного насоса – обрыв в сети
Да, ещё в блок управления( мозги ) входят два разъема очень много проводов диагност забрызгал ВэДэшкой, потом растворителем и воздухом продувал, от туда ошмётки думаем силикона вылетают. В общем, на диагностике не смогли мне помочь. Помогите советом. С благодарностью Леонид. 89117347095

Александр_68

Вот в эту сторону и работать!

__________________
Кроилово, ведёт к попадалову!

ikontakt

В этой стороне делать нечего.заведи машину и на заведенной пошевели разьемы (те которые вдшкой пшикали).заглохнет полюбому.и начинай искать кто тебе блок возметься отремонтировать.

----------

от туда ошмётки думаем силикона вылетают.
ошметки это силикон которым закрыты незадействованные пины разьема