Провал на Астра G

spark1000 · 04.11.2015, 11:38

мне помогла замена модуля зажигания

yurick · 04.11.2015, 15:37

Если мне не изменяет мой склероз, то расходомера там нету и из-за подсоса будет только увеличение оборотов.

ЕГР там любит клинить и тогда будет и троить и пердеть.
Есть еще одна неисправность. Снимаешь модуль зажигания и заводишь мотор. Если мотор заводится без катушки - меняешь мотор. Уже раза 3 такое было на этих моторах. Компрессия 17-18 бар и мотор заводится на компрессометре.
Ошибок при этом не пишет.

pdimol · 05.11.2015, 00:58

Модуль зажигания ведет себя немного по дугому. Он дает троение при резком разгоне. Четырехцилиндровый мотор будет реально дергаться.
В данном случае я сначала сам промывал форсунки очистителем карбюратора. Форсунки снимал, подключал к ним проводки от аккума, и трубку с очистителем. И смотрел факел распыления.

Lomakin · 26.11.2015, 09:00

У этих двигателей с электронной педалью есть проблема работы на низах, лечится с помощью прошивки эбу

SEW · 01.12.2015, 16:23

Проверь давление топлива и регулятор давления

----------

При резком ускорении смесь должна обогощаться.если давления не хватает обеднение смеси отсюда и пропуски воспламенения

ZZDIMA · 01.12.2015, 16:46

Цитата:

Сообщение от drjunia
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

жабкин, как можно проверить модуль зажигания? у меня ошибки по пропускам зажигания не диагностируются(

Сними резинки и посмотри места пробоя ( прожиг ) А так разрядник нужен !
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

edji · 25.01.2016, 23:21

У меня такие симптомы были-решилось заменой катушки

alex2274 · 26.01.2016, 16:30

а на месте погазовать и посмотреть по каналам детонации какой цилиндр больше всех двигает? или все одинаково?

shavkat · 27.02.2016, 19:02

Такое бывает после замены ремня ГРМ, если он установлен со смещением на один зуб.

shavkat · 16.03.2016, 17:33

Прозвони резинки. У меня примерно было такое. При прозвонке показывал обрыв на одной

26.11.2015, 09:00	#14 (permalink)
Lomakin Новичок Регистрация: 09.03.2014 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Р.М.г Ковылкино Авто: Опель вектра а	У этих двигателей с электронной педалью есть проблема работы на низах, лечится с помощью прошивки эбу Борис Про likes this.

04.11.2015, 11:38	#11 (permalink)
spark1000 Новичок Регистрация: 23.08.2013 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: solaris	мне помогла замена модуля зажигания

04.11.2015, 15:37	#12 (permalink)
yurick Участник тусовки Регистрация: 23.09.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Минск	Если мне не изменяет мой склероз, то расходомера там нету и из-за подсоса будет только увеличение оборотов. ЕГР там любит клинить и тогда будет и троить и пердеть. Есть еще одна неисправность. Снимаешь модуль зажигания и заводишь мотор. Если мотор заводится без катушки - меняешь мотор. Уже раза 3 такое было на этих моторах. Компрессия 17-18 бар и мотор заводится на компрессометре. Ошибок при этом не пишет.

05.11.2015, 00:58	#13 (permalink)
pdimol Новичок Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: w211 211.082	Модуль зажигания ведет себя немного по дугому. Он дает троение при резком разгоне. Четырехцилиндровый мотор будет реально дергаться. В данном случае я сначала сам промывал форсунки очистителем карбюратора. Форсунки снимал, подключал к ним проводки от аккума, и трубку с очистителем. И смотрел факел распыления.

01.12.2015, 16:23	#15 (permalink)
SEW Новичок Регистрация: 06.05.2015 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Туркменистан Авто: Toyota camri 5s-fe	Проверь давление топлива и регулятор давления ---------- При резком ускорении смесь должна обогощаться.если давления не хватает обеднение смеси отсюда и пропуски воспламенения

25.01.2016, 23:21	#17 (permalink)
edji Новичок Регистрация: 25.01.2016 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белгород	У меня такие симптомы были-решилось заменой катушки

26.01.2016, 16:30	#18 (permalink)
alex2274 Новичок Регистрация: 10.06.2013 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: севастополь Авто: nexia	а на месте погазовать и посмотреть по каналам детонации какой цилиндр больше всех двигает? или все одинаково?

27.02.2016, 19:02	#19 (permalink)
shavkat Новичок Регистрация: 21.04.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Таджикистан Авто: опель астра G	Такое бывает после замены ремня ГРМ, если он установлен со смещением на один зуб.

16.03.2016, 17:33	#20 (permalink)
shavkat Новичок Регистрация: 21.04.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Таджикистан Авто: опель астра G	Прозвони резинки. У меня примерно было такое. При прозвонке показывал обрыв на одной