А ещё проще ничего не подавать и ездить как есть. На ходовые качества никак не влияет. А подать куда нибудь сигнал вы можете или подключив исправный ЭГУР, либо эмулировать его работу с помощью прибора CanHacker и программы к нему CarBusAnalizer со снятым с исправного авто Trace что вам я думаю не под силу, да и то не будете же вы ездить с подключеным прибором и ноутбуком. Обратитесь к специалистам которые могут поменять конфиг. И ещё, если вы думайте что подав куда нибудь напряжение вы сможете обмануть CAN, забудьте про это можно только что нибудь спалить и тогда вы уже точно никуда не поедете.

Придется ездить и дальше.Я думал что на данный момент кто нибудь разбирался в этом.Я уже 6 лет ежжу.Спасибо что хоть попытались решить этот вопрос.

За 6 лет ……..!
Можно было на родном эгур
30 раз поменять все элементы на плате
Да и на новый раза 3 накопить

Я так понял
Вам просто скучно
Одноклассники и вк уже не вставляют
Решили что на форуме по ремонту весело
Или вам нравиться стеб в вашу сторону
Какой-то странный фетиш

Чудак просто не понимает, чем это может грозить ему на дороге!(((

Это ему ни чем не грозит. ЭГУР отличие от ЭМУР не способен как то либо повлиять или изменить траекторию движения. ЭГУР отличается от ГУР только электронасосом и датчиком на рулевом валу чтобы включать насос когда это необходимо, распределением потока жидкости управляет клапан как на обычных ГУР.

:smile: