Opel Zafira A 2.0DTI
 

Ошибка P1630 магнитный клапан количества. Что делать в данной ситуации?

Проверить сопротивление клапона, если в норме проверить проводку клапана и разъем. Если проводка в норме, менять клапан видемо заедает.

Да сегодня вскрыл крышку у мозгов которые на насосе стоят, а там одна ножка в разрыве от транзистора который управляет подачей топлива. Надо менять транзюк

Это частое явление.

Приезжали тачки у которых транзисторы на корпус посажены для охолждения. с 1998 по 2000 год - это у них косяк!

Не ращитаны ети насосы опелёвские на токой долгий срок службы

не в сроке службы дело, транзистор охлаждается обраткой, при попадании воздуха - пипец.

А какой транзистор лучше для замены использовать?

IGBT марка IRLR2905PBF. вот те в дагон audi-club.ru/forum/showpost.php?p=5353186&postcount=13

я изполэою bdx53c проблем никагда не имал

И обязательно поменять резиновые колечки на форсунках.

Может медные?

Зачем людей вводить в заблуждение? Ток открытия клапана окло 20 ампер, у вашего транзистора максимальный 12 ампер, да и транзистор должен быть полевой, а не биполярный.

я правду гаварю а и ток на клапане не 20ампер

Осциллограмма с клапна, взятая из ESI.

Не может такого быть в принципе, транзисторы нужно ставить по технологии IGBT от англ. Insulated-gate bipolar transistor) — трёхэлектродный силовой электронный прибор, используемый, в основном, как мощный электронный ключ в импульсных источниках питания, инверторах, в системах управления электрическими приводами. Иначе ни как! :cool:

Так какой все же транзик ставить

смотри выше! :eek1: :mad:

спасибо за исчерпывающий ответ:mad:

Тебе конкретно марку надо, или 15 пукаешь?

я же конкретно спрашивал наименование хорошего транса

Я ставил IRGS14B40L или STGB10NB37LZ. :wave:

таких у нас отродясь небыло... 2905ставлю -нормально ходят . если клапан не убит.

После замены транзистора машына не стала тупои?

Извиняюсь, что поднимаю старую тему. Здесь речь идёт о дизельном двигателе с насосом системы Bosch VP44. Транзистор, о котором стоит вопрос, управляет соленоидом клапана высокого давления. В спецификациях чётко указано, что допустимый ток транзистора не менее
20 ампер. В силу ряда причин, здесь уместно ставить именно полевой транзистор. IGBT транзистор (биполярный с затвором) как правило высоковольтный и широко применяется в системах электронного зажигания бензиновых двигателей.

Ставил себе 2505 вроде, он посильнее. Да и советовали спецы что занимаются.

это стоял так старый, я себе делал выносной

na psg5 ja delaju primerno tak

A vot takie obichno dolgo ne hodit.....:bad:

jutuba nasmotrelisj:super:

ютуб тоже хорошо помогает
:thumbup:

иногда игра не стоит свеч!
Поменяешь, а там клинит клапан! И что в итоге?