Opel Vivaro и р0400
 

Доброго времени. Прошу помощи, суть такова Виваро F9Q 1.9i ошибка р0400
машина на ХХ и до 2000 об\м всё в норме но с выше мотор начинает тупить,
и ещё жму педаль газа медленно мотор набирает 2000 и жму дальше с перебоями довожу до 3000 тысяч останавливаю педаль на 3000 об\м и тут начинаются конкретные прежки с 3000 до 3500-4000. Нажимаю резко на педаль машина не резко набирает обороты.
Проверил ЕГР чистый, форсунки по обратке в норме, вопрос может мотор себя вести при забитом сажевом фильтре. да и с выхлопной чёрная вода летит. может есть какие мысли.

Если мне не изменяет склероз, то на 1.9 в Виваро сажевика не было. Но могу и ошибаться.

1. ЕГР там можно тупо снять фишку. Должен сам закрыться.
2. То, что он чисты ничего не говорит. Надо проверять как работает. Снимать и делать тест с компа.
3. Если сажевик есть, значит должен быть параметр дифдавления. По нему можно посмотреть его забитость.

Спасибо буду сегодня смотреть. Да, фишку с ЕГР снимал машина вила себя на много лучше и ещё ЕГР то чистый но весь в масле? :shock:

А когда это у нормального дизеля конденсат с выхлопной тёк? Может топливо ослиной мочой разбавлено?

Всё может быть. :smile:

----------

Какие показания должны быть при снятой фишки.

Сегодня завёл машину по сканеру управляющий сигнал положения ЕГР при холодном двигателе 5% и тут-же начались прежки от 15 до 95% и мотор начинает с ума сходить
почти глохнет и опять востанавлевает обороты и опять прижок до 80-90%. После прогрева до 80 градусов значение в приделах 40%. Что может приводить к таким прижкам

вложения
 

вложение.

Пробуйте заглушить EGR механически. Сажевика на них никогда не было. И что это за 1.9i (бензин, что ли?:shock:). Да и год бы не помешал. Турбина часом движок маслом не подкармливает?

двигатель F9Q 1.9i турбодизель. 2006г. турбина в норме. Да на счёт 1,9i оп-ком видать коряво выдал двигатель ( i ) лишняя.

Опиши как выглядет выхлоп и какое при этом давление

Ребята всем спасибо. Машина уехала на бош, хозяина ещё не видел.

Видел хазяина. Замена ДМРВ+ клапан егр+ регулятор давления = 7000грн
на вопрос забрал поменяны запчасти ответ НЕТ
Я в шоке.

Развели:bad:

КОНЕЧНО развод.

thank you

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Спасибо

Спасибо