Опель Виваро cdti 2.0 дв.M9R 2009г. не заводится после замены форсунок зам

alex_69 · 27.04.2014, 23:44

Доброго времени суток!!! Начну по порядку . началось с того что машина перестала нормально запускаться со стартера (только с эфира и то не сразу,секунд 40 надо "мослать") .С"веревки" заводилась с пол тычка. делаем диагностику (теха,лаунч,оп-сом)ошибок нету,но быстро падает давление в рампе.Добираемся до форсунок, скидываем обратки вешаю шприцы на обратки ,крутим, 1 и 4 льют фонтаном.меняем эти форсунки на новые. Машина начала запускаться но трот и глохнет через минуту работы. Заменили остальные форсунки на новые .вернее пытается завестись первые секунды,затем просто мослает в холостую Пробовал прыскать бензин во впуск,бесполезно стреляет в обратку
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Koan · 29.05.2014, 13:51

Цитата:

Сообщение от alex_69
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Доброго времени суток!!! Начну по порядку . началось с того что машина перестала нормально запускаться со стартера (только с эфира и то не сразу,секунд 40 надо "мослать") .С"веревки" заводилась с пол тычка. делаем диагностику (теха,лаунч,оп-сом)ошибок нету,но быстро падает давление в рампе.Добираемся до форсунок, скидываем обратки вешаю шприцы на обратки ,крутим, 1 и 4 льют фонтаном.меняем эти форсунки на новые. Машина начала запускаться но трот и глохнет через минуту работы. Заменили остальные форсунки на новые .вернее пытается завестись первые секунды,затем просто мослает в холостую Пробовал прыскать бензин во впуск,бесполезно стреляет в обратку
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А шайбы не остались от старых форс-к.

Koan · 29.05.2014, 13:56

Цитата:

Сообщение от alex_69
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Доброго времени суток!!! Начну по порядку . началось с того что машина перестала нормально запускаться со стартера (только с эфира и то не сразу,секунд 40 надо "мослать") .С"веревки" заводилась с пол тычка. делаем диагностику (теха,лаунч,оп-сом)ошибок нету,но быстро падает давление в рампе.Добираемся до форсунок, скидываем обратки вешаю шприцы на обратки ,крутим, 1 и 4 льют фонтаном.меняем эти форсунки на новые. Машина начала запускаться но трот и глохнет через минуту работы. Заменили остальные форсунки на новые .вернее пытается завестись первые секунды,затем просто мослает в холостую Пробовал прыскать бензин во впуск,бесполезно стреляет в обратку
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нет впрыска в цилиндр одной из форс-к.

sergeyelektri · 29.05.2014, 23:11

alex_69, Без сброса обучения ЭБУ и прописки новых форсунок нормальной работы движка не будет.

alex_69 · 09.06.2014, 21:00

Так, он никак не работает...

alex_69 · 09.06.2014, 21:01

Поставили старые форсунки ,результатов ни каких

sergikov · 11.06.2014, 19:48

А данные диагностики где после замены форсунок, давление топлива синхронизация кв рв , напряжение питания форсунок, сами форсы правильные поставили?

alex_69 · 12.06.2014, 11:45

Форсунки поставили на свои места,я их метил .

alex_69 · 12.06.2014, 11:45

В ЭБУ читаются так же правильно

alex_69 · 12.06.2014, 11:47

Синхра датчика КВ и РВ в норме...

27.04.2014, 23:44	#1 (permalink)
alex_69 Новичок Регистрация: 27.12.2013 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: форд фокус2	Опель Виваро cdti 2.0 дв.M9R 2009г. не заводится после замены форсунок зам Доброго времени суток!!! Начну по порядку . началось с того что машина перестала нормально запускаться со стартера (только с эфира и то не сразу,секунд 40 надо "мослать") .С"веревки" заводилась с пол тычка. делаем диагностику (теха,лаунч,оп-сом)ошибок нету,но быстро падает давление в рампе.Добираемся до форсунок, скидываем обратки вешаю шприцы на обратки ,крутим, 1 и 4 льют фонтаном.меняем эти форсунки на новые. Машина начала запускаться но трот и глохнет через минуту работы. Заменили остальные форсунки на новые .вернее пытается завестись первые секунды,затем просто мослает в холостую Пробовал прыскать бензин во впуск,бесполезно стреляет в обратку Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

29.05.2014, 23:11	#4 (permalink)
sergeyelektri Новичок Регистрация: 16.04.2014 Сообщений: 55 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	alex_69, Без сброса обучения ЭБУ и прописки новых форсунок нормальной работы движка не будет.

09.06.2014, 21:00	#5 (permalink)
alex_69 Новичок Регистрация: 27.12.2013 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: форд фокус2	Так, он никак не работает...

09.06.2014, 21:01	#6 (permalink)
alex_69 Новичок Регистрация: 27.12.2013 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: форд фокус2	Поставили старые форсунки ,результатов ни каких

11.06.2014, 19:48	#7 (permalink)
sergikov Участник тусовки Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 286 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 50 раз(а) в 43 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь г.Гомель Авто: Audi A8 D3 3.0TDI	А данные диагностики где после замены форсунок, давление топлива синхронизация кв рв , напряжение питания форсунок, сами форсы правильные поставили?

12.06.2014, 11:45	#8 (permalink)
alex_69 Новичок Регистрация: 27.12.2013 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: форд фокус2	Форсунки поставили на свои места,я их метил .

12.06.2014, 11:45	#9 (permalink)
alex_69 Новичок Регистрация: 27.12.2013 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: форд фокус2	В ЭБУ читаются так же правильно

12.06.2014, 11:47	#10 (permalink)
alex_69 Новичок Регистрация: 27.12.2013 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: форд фокус2	Синхра датчика КВ и РВ в норме...