Opel Vivaro 2,0 2008г.не заводится!
 

Замена форсунок 4х с Бош центра Польша
Замена грм,я понимаю попутно,поставили форсы
Заводить,чуть подхватывает и все...ошибки по Клипу
Форсунки 1,2,3 обрывы связи горели красным! Стер
Заводим тоже самое,но теперь форсы горят желтым
И все равно 1,2,3я а 4 я никак не проявляется ,что снята фишка
Что нет..прописались хорошо,номера встали мозг не ругался
При прокрутке Клип вылетает постоянно,неудобно смотреть параметры
Включил Делфи обороты есть давление есть,все хорошо..и еще вопрос
Скажите какое напряжение должно прийти на форсы с Эбу,какое то чуство ,что
Мозги не дают напругу ,а схватывает на одной форсе..

Посмотрите иммо,может быть блокировка форсунок.

Opel Vivaro
 

Неее там Все ок,разрешение есть
Иммо не активно все нормуль...и все таки
Сам приход на форсах 12в должно быть?
Или пьезо форсы там меньше можно...

Блин ну хотя бы почитайте как работает пьезофорсунка,а потом за починку беритесь или в гугле забанили?:wave:
Проводочки,разъёмы все целые от моторного к форсам?Осциллографом стань на подключенные форсы и крути будет ли напруга и какая? Если моторный увидит обрыв форсунок,запуска не будет.

Не 12в а примерно 80в.Смотри токовыми клещами ток форсунки.

...Для пьезо стандартная ситуация ,когда долго провалялись ... просто подвисают...

Opel Vivaro
 

Все 4 форсы 182,7 кОм прям ровненька,на массу не шьют нули
Но не заводится ошибка одна,три форсунки нет связи
С эфира подхват но не заводится,так же если ошибку стереть
Тоже как бы схватывает и все, ...приговорил все таки снимать
И везти на стенд..может подклинило их или попало что и никак не
Стронутся ..

Стетоскоп в помощь! ... Или хотя-бы датчик детонации прикручивай к форсочкам по порядку и осциллку сними... Открывающиеся и нет форсы ... сильно по звуку отличаются!:cool:

ЭБУ походу в ауте

ГРМ меняли ... Метки перепроверьте , расхождение хоть на зуб , и эбу запрещает запуск , напряжения на форсах не будет