|
||||||||
| Диагностика Opel | ремонт электроники Диагностика автомобилей Opel. Обмен опытом, работа со сканерами OP-COM, TECH2 и т.п. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
18.09.2013, 00:18
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 17.09.2013
Сообщений: 43
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Анапа
Авто: Toyota tundra, hyundai i40
|
какой таксометр, как правило моменты подключения прописываются в руководстве к таксометру, даже если брать ДС отечественных авто, количество импульсов на оборот разное.. могу сходу предложить такой вариант, если нужны импульсы и есть куча свободного времени - прям с любого датчика скорости берем сигнал и разрабатываем свою плату, которая должна иметь высокое входное сопротивление и набор элементов для трансляции в нужный уровень сигнала, если надо изменять частоту пропорционально входной, то тут без программирования и PIC не обойтись ))
Последний раз редактировалось mhs911; 18.09.2013 в 00:18.. |
|
|
|
18.09.2013, 21:48
|
#2 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 13.05.2013
Сообщений: 6,808
Вы сказали Спасибо: 132
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 958 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 40
Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Откуда: Борисов, Беларусь
Авто: AUDI AllRoad
|
Цитата:
__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось ice007; 18.09.2013 в 21:50.. |
|
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
