Opel Astra J Z14XER 2012 нет запуска, блокирован селектор АКПП
 

Машина на ходу заглохла, на панели приборов пишет "ограничена мощность двигателя", при включении ключа зажигания в стартерное положение на приборке всё гаснет и тишина. Ошибки были по дросселю и педали и не удалялись, после очистки контактов ошибки пропали и больше не появлялись. Может кто сталкивался отпишитесь, нужно для ускорения ремонта данного авто.

А по АККП какие ошибки? По СИМ модулю что? Нужно скорее всего разобрать CIM-модуль и пропаять штырьки. После потребует адаптацию положения руля, помогает сканер или пляски с попаданием колеса датчика в первоначальное положение. Положение ключа видит? в REC-заднем модуле реле щелкает? Проверяй КАН шину, особенно в моторном в гофре.

Опель? Сталкивались :smile:
Надо прочитать что пишут другие блоки. Может шина просажена а может что другое. Проводка и на годовалых машинах протирается. А может и сам моторник уже сыпанулся.

Проблема решена по запуску, выскочил замок на тросу АКПП рядом с селектором. Осталось разобратся с ограничением мощности из за ESP.

Удачи :wave: Выкладывай ошибки, поможем!

Всё сделал, после запуска через некоторое время появлялась неисправность по дроссельной заслонке и обороты двигателя поднимались выше тысячи и двигатель как бы троил и загоралась надпись ограничении мощности двигателя, дроссельная заслонка на сканере показывала 21%, заслонка чистая, но вскрытие показало, что на потенциометре имеется значительный износ угольных дорожек видна отчётливо ступенька на всех дорожках в районе отключенной дроссельной заслонки(удивительно ведь машина почти новая). Почистил спиртом дорожки, обучил дроссельную заслонку и всё стало нармально работать, неисправности после теста не появлялись, но клиенту сказал, что это не на долго и надо готовится к покупке новой дроссельной заслонки. Осталось разобраться с усилителем руля, иногда пропадает связь со сканером и блоком управления усилителя рулевой колонки и торчит ошибка что не видит по CANу ESP и АКПП. Клиент признался, что началось все после химчистки.

Смотри разъёмы на усилителе руля! Уже наверно зелёные, их болячка.

Завтра посмотрю и обработаю.

Привет. Астра j 2012, подскочил на яме, после этого горит значок эур подключил op-com, не может выйти на связь. Пишет нет связи с CIM модулем. Что делать ?ДА И ЕЩЕ НЕТ ПИТАНИЯ НА КАН ШИНЕ(проверял на колодке OBD):confused::confused:

Начинай с предохранителей. :thumbup: